小鹏汽车总裁王凤英近日罕见表态，称即将上市的小鹏G9L是其30多年SUV生涯中最喜欢的一款车，并直言该车在同价位“全球无对手”，将这场新车发布前的预热推向高潮。

　　一、业界老将的罕见背书

　　从业背景：王凤英曾长期任职长城汽车，是哈弗H6成为国民神车的关键操盘手，见证了中国SUV从追赶到崛起的全过程。

　　评价分量：她表示小鹏G9L是自己做过的所有SUV里最喜欢的一辆，没有之一，是真正意义上的“全球车”，既体面又舒适，经得起全球消费者挑剔。

　　观点解读：外界普遍认为，这句话并非简单的营销站台，而是基于其三十年行业经验对产品力做出的专业判断，含金量十足。

　　二、“无对手”底气来源于产品硬实力

　　空间布局：G9L以5120mm车长和3100mm轴距的“六座级尺寸”打造纯五座布局，后备箱容积达1152L，后排空间体验拉满。

　　三电与底盘：全系标配800V高压平台与5C超充，实测9分钟可补能450公里；同时标配双腔空气悬架和后轮转向，最小转弯半径仅5.4米，兼顾舒适与操控。

　　智能与安全：全系标配第二代VLA智驾系统，并搭载AI主动贴合零重力座椅；整车按全球四大五星安全标准开发，左右舵版本均满足严苛碰撞要求。

　　三、从国民SUV到全球大单品的野心

　　市场定位：G9L预售价25.98万元起，提供纯电与增程双动力，长续航版本综合续航可达1602公里，精准卡位25-30万级大五座SUV市场。

　　全球战略：该车从立项之初便按全球标准打造，历时三年研发，在26个国家和地区完成超过674万公里路试，旨在成为全球热销的明星单品。

　　前景展望：新车中国上市发布会定档9月17日，王凤英表示要让G9L像当年的哈弗H6一样，再次定义中国SUV的新标准，只是这一次的舞台是全球。