中国汽车界的传奇人物王凤英，曾亲手缔造哈弗H6的销量神话，如今以“最喜爱之作”力挺小鹏G9L，再次站上全球SUV舞台的聚光灯下。
一、三十年长城岁月：从“国民神车”到中国SUV定义者
操盘哈弗H6：王凤英在长城汽车工作30年，亲手缔造了哈弗H6连续登顶销量榜的奇迹，将“可靠、实用、高性价比”打造为中国燃油SUV的核心标准。
定义行业标准：她让SUV真正走进普通家庭，被业界视为“国民SUV黄金时代”的操盘手，经手打造的SUV车型超过30款。
行业地位：凭借对“什么SUV能打”的毒辣判断，她对中国SUV市场从追赶到领先的进程产生了深远影响。
二、新赛场再出发：与小鹏汽车的深度绑定
身份转型：离开长城后，王凤英加入小鹏汽车，深度参与产品定义与市场策略，其经验为新势力品牌注入了传统造车的严谨与规模化的视野。
评审现场表态：在2026年9月的小鹏G9L静态评审现场，王凤英毫不掩饰对这款车的喜爱，直言“G9L是我最喜欢的一辆，没有之一”。
全球眼光：她强调G9L是“真正意义上的全球车”，目标是“成为全球销量的大单品”，这标志着其职业生涯从中国市场的成功转向全球市场的雄心。
三、王凤英眼中的G9L：凭什么“全球同级无对手”
空间与舒适：G9L采用5.2米级车身实现大五座布局，配备AI自适应座椅与零重力座椅，被王凤英评价为“体面、舒适”。
三电与补能：支持800V 5C超快充，充电9分钟可补能450公里，配合后轮转向与双腔空悬，她认为产品力已摸到全球同价位第一梯队。
性价比逻辑：她表示G9L在30万级价位具备“降维打击”能力，是“最有性价比的一台车型”，经得起全球消费者挑剔。