ESP：电子稳定程序，作用是抑制车轮打滑、防止侧滑甩尾；日常雪地行驶：ESP保持开启；只有陷车原地空转脱困时，才短暂关闭ESP。
1、普通雪地路面起步（路面有积雪、结冰，正常往前开）
✅ ESP必须开启，不要关闭
- 雪地起步车轮容易空转，ESP会自动限制发动机动力、对打滑车轮制动，防止车轮疯狂空转，避免车辆甩尾、侧滑。
- 操作：轻踩油门，缓慢起步；如果油门踩大，车轮打滑，ESP介入会感觉到油门被限制、车身有抖动，属于正常工作。
误区：很多人以为打滑关掉ESP，轮子转得快就能出去，普通冰雪路面关掉ESP会加剧车轮空转，更容易侧滑失控，非常危险。
2、车辆陷在积雪里，原地车轮空转出不来（陷车脱困）
✅ 可以短暂关闭ESP
- 陷车时ESP会持续制动打滑车轮，限制动力，车子越挠越陷。关闭ESP之后，允许车轮一定程度空转，利用车轮转速尝试刨开积雪脱困。
⚠️重要注意：
- 脱困完成，立刻重新打开ESP，不能一直关闭行驶；
- 关闭ESP只用于低速脱困，不要在结冰、弯道、高速行驶关闭ESP；
- 部分车型是ESP关闭≠完全关闭，只是关闭牵引力控制TCS，保留部分稳定功能，看车辆说明书。
3、雪地驾驶通用要点
- 起步：慢给油，用二挡起步（手动挡），减少扭矩，降低打滑概率；
- 行驶：ESP常开，避免急打方向、急刹车；
- 刹车：雪地尽量用点刹，ABS会工作，不要猛踩死刹车；
- 若出现甩尾：不要猛打方向，顺着打滑方向小幅度修正。
简单记忆口诀
正常雪地跑：ESP开；陷车刨雪脱困：短暂关，脱困马上开。