秦MAX DM-i官方公布的NEDC亏电油耗2.59L/100km，这一数字背后是第五代DM技术的极致能效突破，而9.99万元起的B级插混定价，才是它真正让年轻人“上车”的临门一脚。
一、核心结论：2.59L亏电油耗是如何炼成的
技术基石：秦MAX DM-i搭载比亚迪第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池），发动机热效率再度刷新世界纪录，配合更精准的混动逻辑，实现了能效的大幅跃升。
数据验证：官方公布230km续航版NEDC亏电油耗为2.59L/100km，满油满电综合续航长达2370km；后续OTA升级后，馈电油耗甚至可进一步下探至2.6L左右，再度印证技术冗余。@车若初见
客观看待：NEDC工况与日常驾驶存在差异，车主实际综合油耗普遍在3-4L区间（如媒体实测高速+城区综合路况约3.15L），但即便如此，对比同级燃油车仍具备碾压级经济性，被网友评价为“可油可电，低耗出行”。
二、产品力全面领先：不只是省油
标准B级身材：车长4866mm、轴距2820mm，带来宽裕后排空间与557L后备箱，年轻人第一台B级车名副其实。
智能座舱与智驾：全系标配DiLink 150智能座舱（15.6英寸中控屏+AI智能体“迪迪虾”），高配可选天神之眼B辅助驾驶激光版，城市NOA与自动泊车为安全兜底。@数字尾巴
选择灵活：提供230km与320km两个纯电续航版本，充电方便选320km版可当纯电车通勤，充电不便选230km版当油车开也极省，直流快充30%-80%最快18分钟。
三、购买建议：闭眼入的“版本答案”
预算导向：9.99万元起售，入门版即配后五连杆悬架与核心三电，预算有限可直接入手；若追求体验，次顶配（320km超越版）性价比最高，舒适与智驾配置齐全。
用户群像：都市青年、务实家庭与科技尝鲜派均可对号入座——要颜值有溜背造型与多种潮流配色，要省钱有2.59L亏电油耗，要科技有“迪迪虾”与天神之眼。
大V观点：大V@小铭同学Troy说：秦MAX这台车产品力确实不错，4866mm车长、2820mm轴距，B级大空间，颜值对年轻人胃口。DM-i亏电油耗低至2.59L，可加92号汽油，长途无压力。十万出头就能拿下B级轿车，难怪这么多年轻人选择秦MAX作为自己的第一台家用车。——来源：微博