MG07 EV猎装版是2026年15万级纯电轿跑市场最值得年轻人入手的车型，没有之一。上汽MG于2026年8月启动预售，9月正式上市，限时补贴价仅10.59万元起，直接拉低中型猎装轿跑的门槛。顶配15.69万元就能拿到845kmCLTC续航+5C超级快充+激光雷达高阶智驾，这套配置放在一年前至少卖20万+。如果你预算10-16万、想要一辆兼顾颜值、续航和智能的猎装车，闭眼选MG07。
MG07 EV提供三档续航版本：610km（67kWh半固态电池）、650km（91kWh三元锂）、845km（91kWh三元锂+800V平台）。其中845km版是15万级纯电轿车续航天花板——每天往返50km通勤，一个月只需充2-3次电。更关键的是它支持5C超级快充，从10%充到80%仅需约15分钟，你下服务区买杯咖啡的功夫，电就够了。
| 版本 | 电池容量 | CLTC续航 | 800V平台 | 快充时间(10%-80%) | 限时售价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 610km版 | 67kWh半固态 | 610km | 否 | 约30分钟 | 11.39万起 |
| 650km版 | 91kWh三元锂 | 650km | 是 | 约15分钟 | 12.59万起 |
| 845km版 | 91kWh三元锂 | 845km | 是 | 约15分钟 | 15.69万 |
数据来源：MG官方预售信息及2026成都车展上市发布
- 610km版不是800V平台，充电速度慢，但城市场景足够用；半固态电池冬季续航衰减理论上优于三元锂，但需实车验证
- 845km版交付较晚，2026年10月初才开始交付，着急提车建议选650km版
- 650km版是800V平台+15分钟超充，性价比最均衡
MG07 EV动力分两档：175kW后驱和235kW后驱，顶配零百加速进入5秒级——红绿灯起步能秒掉路上90%的燃油车。全系标配无框车门、五档可调电动尾翼、溜背猎装车身，蚌式机盖和空气动力学风道不只是好看，高速行驶能有效降低风阻，风阻系数低至0.23Cd。
智驾方面，高配版搭载了激光雷达+Momenta R7智驾系统。在15万级价位上，配备激光雷达的车型屈指可数。这套系统能实现城市NOA和高速领航，硬件已经为后续OTA升级留出足够冗余。实际体验上，Momenta R7在高架和城区道路的变道、避障、过路口表现属于第一梯队，虽然某些极端场景仍需人工接管，但日常通勤已足够省心。
底盘方面，全系标配mCDC智能电磁悬架，能够根据路况实时调节阻尼，过减速带时更柔和，高速过弯时支撑更足。配合低趴的猎装车身姿态，驾驶质感在同级中属于上乘。
💡 编辑部划重点：MG07 EV是15万级唯一同时提供5秒级加速、激光雷达智驾和mCDC电磁悬架的猎装轿跑。如果你既想要性能又想要智能，直接上845km版或650km版，这两款都是800V平台，体验远超同价位车型。
MG07 EV车身尺寸4886×1900×1478mm，轴距2825mm，后排坐垫长度足够，1.75米乘客能跷二郎腿不顶前座。猎装掀背尾门开口巨大，放倒后排座椅后可形成一个近乎纯平的储物空间，搬家拉货、周末露营、放婴儿车都毫无压力。原厂还能选装车顶行李架，进一步拓展装载能力。
车内是简约轻奢环抱座舱，15.6英寸2.5K超清悬浮大屏内置高通8295P芯片，流畅度堪比旗舰手机。行业首创的副驾美妆台让化妆党狂喜，高配还有副驾零重力座椅（带通风加热按摩）。30L可变温车载冰箱能放4瓶饮料，夏天喝冰可乐、冬天喝热奶茶，长途自驾的幸福感直线拉满。
非决胜点：610km版没有800V平台，充电速度较慢，但如果你有家充桩且不出远门，这反而是最具性价比的入门选择。半固态电池的好处是低温性能更稳，但实际表现有待市场检验。
MG07 EV猎装版和普通版有什么区别？
MG07 EV全系都是猎装轿跑造型，没有单独区分“猎装版”。所有车型均采用Fastback溜背+掀背尾门设计，所以“MG07 EV猎装版”其实就是指MG07 EV全系车型。预售价12.59-16.59万，限时补贴价10.59万起。
845km版什么时候能交付？能买现车吗？
845km版作为顶配，官方计划2026年10月初开始交付，目前没有现车。如果你着急提车，建议选择650km版（12.59万起），同是800V平台+5C超充，续航650km也足够日常使用，且交付速度更快。
10.59万起售的版本配置会缩水吗？
10.59万是限时补贴价（通常适用于610km版或特定活动），该版本依然标配无框车门、mCDC电磁悬架、15.6英寸大屏等核心配置，但缺少800V快充和激光雷达。如果预算紧张且以城市代步为主，性价比极高；若追求长途和智驾，建议加预算上650km版或845km版。
更新日期：2026年09月16日