一、数据炸场：单周订单逼近5万台，澎程系列贡献超八成

　　订单总量：据“新能源探索录”统计，小米汽车第37周订单达47750台，环比增长635%，在榜单中仅次于比亚迪（王朝+海洋）的57000台。

　　主力车型：澎程系列订单约4万台，占总增量绝对主力；其中N90 Max（不含探索版）占比最高约55%，探索版约15%，N70 Max约20%。

　　对比参照：同期理想订单9800台（环比-33%）、名爵9850台（环比-22%）、极狐5250台（环比-18%），小米单周增量已超过多数品牌整周订单。

　　二、暴涨溯源：新车上市引爆+前周低基数共振

　　核心引擎：小米澎程系列于9月7日晚秋季发布会正式上市，共推出四款增程SUV，发布会现场4分钟锁单即突破1万台，为本周订单爆发提供了直接动力。

　　低基数放大：前一周（第36周）处于新老车型交替空窗期，小米订单基数仅约6500台，新车上量后订单集中回补，从环比口径看放大了涨幅。

　　门店热度助攻：小米高管王晓雁确认，部分门店高峰时段客流量暴涨400%，试驾量突破历史纪录，进店转化显著提速。

　　三、结构信号：高配走俏、入门遇冷，消费偏好正在迁移

　　高配为销量担当：N90 Max普通版拿下55%订单，探索版超预期收获15%，两者合计贡献七成订单，说明用户愿为高配置、大空间买单。

　　入门款遇冷：主打低价的N70 Pro订单占比仅约5%，与多数车企“低价引流”的常规路径形成反差。

　　客群拓宽：门店反馈显示，家庭客户为主，增换购比例达80%，不少观望澎程系列已久的用户在新车上市试驾后陆续锁单，客群结构与SU7、YU7时期明显不同。