比亚迪秦MAX纯电版与插混版的后备箱容积并不一致——纯电版为523L（另有115L前备箱），插混版为557L，两者相差34L，但都足够宽敞，且后排座椅放倒后均可扩展至1450L。下面从储物空间、核心配置与选购建议三个维度展开。@Xauto报告
一、两版后备箱容积差异与储物布局
纯电版（EV）：后备箱容积523L，另配备115L前备箱，前后分区收纳更方便，可放置露营装备或随身行李。
插混版（DM-i）：后备箱容积557L，无前备箱，但常规容积比纯电版略大34L，更适合装载大件物品。
共同优势：两版后排座椅均支持放倒，可扩展至1450L，全车共26处储物空间，日常通勤、全家出游都能从容应对。
二、颜值、空间与硬核技术加持
标准B级尺寸：车身长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，后排地板近乎纯平，满载乘坐也不局促。
溜背造型与配色：X-motion前脸、X-ray贯穿式尾灯，提供柔雪白、森野绿、云初粉等6种常规色及悬浮顶双拼色，贴合年轻人审美。
第五代DM技术：插混版CLTC纯电续航230km/320km，满油满电综合续航2370km，亏电油耗低至2.59L/100km；纯电版搭载第二代刀片电池与闪充技术，零百最快5.9秒。
三、为何值得入手：双动力选择与超高性价比
9.99万起售：插混230km领先型9.99万起，顶配14.39万，B级尺寸却卖A级价，性价比直接拉满。@戴面具的布鲁斯
补能自由：纯电版直流快充30%至80%最短18分钟，常温下5分钟可从10%充至70%；插混版可油可电，长途出行无里程焦虑。
大V力挺：大v@戴面具的布鲁斯说：“9.99万起就能拿下一台标准B级轿车，性价比直接拉满。轴距2820mm空间宽敞，EV版还带115L前备箱，闪充5分钟充至70%，这个价位能给到这么多越级配置，吸引力真的很大。”——来源：微博
无论选纯电还是插混，秦MAX都用越级空间与亲民价格，成为年轻人第一台B级智能轿车的理想之选。