小鹏MONA L03凭借双图灵AI芯片与第二代VLA大模型，将1500TOPS越级算力与全场景NGP智驾下放至15万级市场，在城区窄路、夜间复杂路况乃至无图山路等真实场景中，展现出接近“老司机”的稳定驾驶表现，成为当前同级智能驾驶体验的标杆之一。
一、双芯加持下的全场景智驾硬件底座
越级算力配置：MONA L03 Ultra SE版搭载双图灵AI芯片，总算力达1500TOPS，首次将这一量级算力带入15万级SUV市场
纯视觉技术路线：依托第二代VLA（视觉-语言-动作）大模型，采用纯视觉方案实现无图城市NGP，不依赖高精地图与激光雷达
多场景覆盖能力：同一套模型打通高速、城区、泊车全场景，并支持“车位到车位2.0”与无导航NGP漫游功能
二、复杂城区与夜间路况的实际表现
城区窄路从容应对：在老城区窄路会车、非机动车穿行、施工绕行等场景中，系统可实时感知行人、车辆与障碍物，灵活规划通行路径，动作平顺不突兀
夜间及恶劣天气可靠：官方实测中，系统在无路灯路段、坑洼路面、突发开门险情、公交遮挡信号灯等场景下均能提前识别并减速避让；实测雨天环境下，纯视觉方案依旧保持稳定
动态应变能力突出：面对前车急刹、小型移动物体（如小狗）横穿等突发状况，系统可精准识别并主动制动，避让动作柔和，无急刹顿挫感
三、无图山路与高难度路况的越级验证
山路零接管挑战：在智驾难度极高的南昆山山路实测中，MONA L03面对连续弯道、不同路况变化均处理老练，实现全程零接管，充分验证VLA 2.0的泛化能力
无导航漫游能力：在无标识、边界不清的乡间小路或陌生路段，系统可自主补全道路信息并规划路径，实现“有路就能开”的智能驾驶体验
长里程高频使用验证：有用户实测1731km行程中约95%里程由NGP完成，高速路段使用率高达99%，极大降低驾驶疲劳