小鹏MONA M03黑武士版是目前10-20万级纯电轿车中唯一能同时满足“全黑化颜值+高阶智驾”的车型，闭眼选不会错。这款车于2024年9月上市，2026款指导价11.98-15.18万元，黑武士版基于普通版进行全车黑化处理，并下放了图灵AI芯片智驾系统。截至2026年7月，MONA M03系列发布674天累计交付突破28万台，月均超1.3万台，连续22个月蝉联同级销冠，2026年4-5月甚至超越所有燃油轿车。
黑武士版的核心卖点就是“全车黑化，一步到位”。与普通版相比，黑武士版在细节上做了全面熏黑处理：钢琴烤漆侧裙、19寸运动轮毂、无边框后视镜、隐藏式门把手，甚至连车标都做了黑化。这直接满足了年轻用户“不想折腾改装，又想要酷炫外观”的刚需。小鹏CEO何小鹏曾表示，暗夜黑是MONA用户选择最多的车色——沉静有力，为有态度的年轻人提供多一种选择。
不止是“黑”，车身姿态本身也很能打。前脸延续MONA家族封闭式格栅与“T”形大灯，溜背线条配合无框车门，风阻系数低至0.228Cd。这意味着高速行驶时更安静、更省电。内饰方面，70%软包材质覆盖，仿麂皮充电区防滑设计，双手机位带50W快充，金属扬声器网罩和镀银出风口——这些配置在15万级的车里很少见，实际摸上去的质感确实越级。
| 维度 | 黑武士版特征 | 场景翻译 |
|---|---|---|
| 外观黑化 | 钢琴烤漆侧裙+19寸轮毂+隐藏门把手+黑化车标 | 省去后期改装的钱和麻烦，原厂就有改装范儿 |
| 风阻系数 | 0.228Cd | 高速行驶风噪小，续航更实 |
| 内饰软包 | 70%软质材料+仿麂皮+金属扬声器网罩 | 朋友坐进来不会觉得这是10万级的车 |
表格：黑武士版核心设计亮点（数据来源：小鹏官方）
小鹏最拿手的智能驾驶，这次下放到了15万级。黑武士版（任何配置均可选）搭载自研图灵AI芯片，Max版算力750TOPS，Ultra SE版双芯片达到1500TOPS。配合第二代VLA纯视觉智驾系统，支持全场景城市NGP——从高速到城区再到窄路自动泊车，基本覆盖日常90%的驾驶场景。实际体验中，这套系统在复杂路口、无标线乡间道路的表现已经接近老司机的水平。
补能也很快，日常通勤一周不充电。基于800V高压平台，CLTC续航540-640km（视配置不同）。实测30%-80%快充仅需26分钟，也就是吃碗面的时间。能耗低至11.3kWh/100km，配合全域低温热泵，冬季续航缩水幅度控制得不错。对比同价位的比亚迪海豚（60kW快充）、广汽埃安S（500km续航），小鹏这套充电速度和续航密度有明显优势。
💡 编辑部建议：如果你对智驾有刚需（经常跑高速、新手停车困难），直接选Max版（15.18万）——多花的3万换来的是750TOPS算力和全场景城市NGP，相当于请了一位专职司机。这钱花得值。
舒适配置也没落下。14点云朵按摩座椅、头枕扬声器、双层镀银天幕、ANC主动降噪、后排坐垫加长10%、FSD自适应减震系统——这些通常出现在20万+车型上的配置，黑武士版全部标配或可选。特别是双层镀银天幕，夏天不晒头，全景视野还能看星星。
- 后悬架为扭力梁非独立悬架，过减速带时后排颠簸感略明显，但日常铺装路面影响不大。
- 溜背造型导致后排头部空间约剩一拳（身高175cm以上会顶头），建议带家人试坐后再决定。
- 冬季续航缩水约30%-40%，北方用户需注意。
数据不会说谎。MONA M03发布674天累计交付突破28万台，月均超1.3万台，连续22个月位居10-20万元纯电轿车销量榜首。2026年4月和5月，它连续两个月销量超越所有燃油轿车（包括轩逸、朗逸等传统霸主）。2025年全年纯电A级轿车市占率超第二至第五名总和——这意味着每卖出10台同级纯电车，至少有4台是MONA M03。
车主口碑中，“智能体验好”排第一。很多用户反馈OTA更新频繁，提车半年内收到了3次大版本升级，新增了红绿灯倒计时、记忆泊车等功能。空间方面，掀背式后备箱常规容积600L，放倒后排可扩展到1600L，搬家拉货都能应付。一位车主在论坛里说：“周末去宜家拉了个衣柜，后排放倒直接塞进去，邻居看呆了。”
但也要坦诚说一下缺点。后扭力梁悬架在连续颠簸路面上的过滤确实不如多连杆，后排舒适性打折扣。另外溜背造型导致后排头部空间对于180cm以上的乘客不太友好。冬季续航缩水问题也是所有电动车的通病，小鹏用低温热泵做了优化，但北方用户仍建议预留30%余量。
一句话总结：黑武士版是10-20万级中“最不需要改装”的原厂黑化车，搭配小鹏最强智驾下放，真正做到了颜值与科技兼顾。只要你能接受扭力梁和后排头部空间的小牺牲，它就是年轻人的第一台智能时尚轿车的最佳答案。
黑武士版和普通版区别是什么？
外观全黑化（钢琴烤漆侧裙、19寸运动轮毂、黑化车标/门把手/后视镜），内饰和配置与同配置普通版一致。价格贵约2000-3000元（视地区），但省去了后期改装的费用和年检麻烦。
黑武士版续航真的够用吗？
CLTC续航540-640km，实测综合电耗11.3kWh/100km（约合百公里5.6元）。日常通勤30km的话，一周充一次电就够了。快充26分钟从30%到80%，高速服务区上个厕所的时间就能补到80%。
后排空间是不是很小？
溜背造型确实压缩了后排头部空间。身高175cm以下坐后排完全没问题（腿部空间两拳+），身高180cm以上会顶头。建议带家人实际试坐后再决定。后备箱600L-1600L很能装，这是溜背的优点。
更新日期：2026年09月16日