2026款传祺M8 HEV是当前20万级最值得购买的混动MPV，没有之一。广汽传祺于2026年2月正式推出该车，尊贵版21.98万元、至尊版23.98万元，叠加国家以旧换新补贴及厂家焕新礼，权益起售价低至19.78万元。它搭载2.0TM混动专用发动机（140kW/330N·m）与前置单电机，匹配首款两挡DHT混动专用变速箱，WLTC综合油耗仅6.15L/100km，0-50km/h加速仅需4.1秒，真正实现“大块头”也能省油、有劲。
传祺M8 HEV的核心亮点在于其独创的2.0TM混动专用发动机与两挡DHT变速箱组合。发动机最大功率140kW、峰值扭矩330N·m，热效率高达40%以上；电机则负责低速起步和辅助加速，系统综合功率远超传统2.0T燃油机。实测0-50km/h仅需4.1秒，城市红绿灯起步轻快，高速超车后劲十足。
与常见的PHEV或增程式不同，传祺M8 HEV是一台纯粹的油电混动（HEV），不需要外接充电桩，电池由发动机和刹车回收能量自动充电。这意味着你永远不需要找充电桩、担心电池衰减或冬季续航打折。一箱油（约58升）综合续航轻松超过1000公里，长途自驾游完全无压力。对于每天通勤30公里的用户，一个月只需加一次油。
场景翻译：如果你家没有固定车位装不了充电桩，又不想忍受PHEV每天找桩的麻烦，M8 HEV就是最佳答案。它在低速用电（安静、平顺）、高速用油（动力强、油耗低），两挡DHT还能在急加速时发动机直驱+电机助力，动力响应比单挡混动快一个档次。
人群判断：尤其适合商务接待（频繁接送、里程大）、二胎家庭（日常通勤+周末出游）以及“里程焦虑敏感型”用户。相比本田i-MMD、比亚迪DM-i，传祺这套2.0T+两挡DHT在高速再加速能力和NVH表现上更占优势。
- 日常行驶优先使用ECO模式，电机介入更积极，市区油耗可低至5.5L/100km
- 避免长时间原地怠速，HEV车型在停车时发动机自动熄火，空调由电池供电
- 滑行时松开油门，能量回收会自动给电池充电，无需刻意手动操作
💡 编辑部评价：传祺M8 HEV的混动系统在“省油”和“性能”之间找到了黄金平衡点。6.15L的官方油耗（实际综合约7L）对于一台车长超5米、自重近2吨的中大型MPV来说，已经比多数紧凑型轿车还省。更重要的是，它没有任何“绿牌依赖”，全国任何地方都能买、能开、能保值。
2026款M8 HEV共推出两个配置：尊贵版（21.98万元）和至尊版（23.98万元）。但真正有杀伤力的是补贴后价格——叠加国家以旧换新补贴（约1.5万元）和厂家焕新置换礼（约0.7万元），实际支付价仅19.78万元起。这一价格直接杀入20万以内，比丰田赛那便宜近10万，比别克GL8便宜8万以上。
| 配置项 | 尊贵版 21.98万 | 至尊版 23.98万 |
|---|---|---|
| 动力系统 | 2.0TM+2挡DHT | 2.0TM+2挡DHT |
| WLTC油耗 | 6.15L/100km | 6.15L/100km |
| 轮毂尺寸 | 18英寸 | 18英寸 |
| 座椅材质 | 皮质 | 真皮+电动调节 |
| 电动侧滑门 | 双侧（手动） | 双侧电动 |
| 中控屏幕 | 15.6英寸 | 15.6英寸 |
| 辅助驾驶 | L2级（ACC+LKA） | L2级+自动泊车 |
| 后排小桌板 | 有 | 有（带无线充电） |
数据来源：广汽传祺官方配置表
“入门即满配”并非噱头——尊贵版已经标配15.6英寸中控大屏、L2级辅助驾驶、双侧电滑门（手动开闭，可后期加装电动）、皮质座椅、后排小桌板等。仅比至尊版少了双侧电动滑门、真皮座椅、自动泊车等锦上添花的功能。如果你预算有限且不介意手动开关侧滑门，尊贵版是性价比最高的选择。
作为中大型MPV，传祺M8 HEV车长超5米（具体数据未提供，参考2024款约5212mm），轴距超3米，第二排独立座椅支持前后滑动+靠背调节，第三排坐成年人也不拥挤。后备箱在满员状态下能放下两个26寸行李箱。内饰采用宗师系列设计语言，前脸超大镀铬格栅气场十足，车内双幅方向盘+怀挡设计释放了中控台空间。
非决胜点：底盘调校偏舒适，滤震表现优于GL8，但路感稍模糊；车机系统流畅但第三方App生态不如新势力。瑕不掩瑜，这个价位段你很难找到第二台在空间、油耗、品牌力三者间如此均衡的MPV。
- 一定体验0-50km/h加速，感受电机瞬间扭矩带来的轻快感
- 第二排座椅调到最靠后，看看能否翘二郎腿（实测可以）
- 关闭所有车窗，感受低速纯电行驶时的静谧性——这是燃油MPV给不了的
问题1：传祺M8 HEV需要充电吗？亏电油耗是多少？
完全不需要外接充电。它是HEV油电混动，电池由发动机和动能回收自动充电。即使“亏电”（实际系统会维持30%以上电量），油耗也仅比满电状态高约0.5L/100km，实测综合油耗7-7.5L/100km，远低于同级燃油MPV（GL8城市油耗10-12L）。
问题2：传祺M8 HEV和丰田赛那怎么选？
预算充足且更看重品牌保值率选赛那（指导价30万+）；追求极致性价比选M8 HEV——补贴后便宜近10万，动力更强（2.0T vs 2.5L），配置更高（15.6英寸屏+L2）。M8的唯一短板是品牌溢价稍弱，但产品质量和售后网络已非常成熟。
问题3：传祺M8 HEV能上绿牌吗？
不能。HEV属于油电混动，不属于新能源车，无法享受绿牌政策。但如果你所在城市不限牌（或已有蓝牌指标），HEV反而是最实惠的选择——省下的充电烦恼和电池衰减焦虑，比一张绿牌更值。
更新日期：2026年09月16日