第二代腾势D9 DM-i的核心杀手锏，是CLTC纯电续航做到了350km和401km两个版本（对应豪华型与尊贵型/旗舰型）。什么概念？按北京五环一圈约100km算，401km版跑四圈还有余电；按大多数上班族日均通勤30-40km计算，一周充一次电完全够用。更关键的是快充速度——官方称快充仅需0.15小时（约9分钟），这在MPV里属于“降维打击”。
实测数据也印证了这一点：有车主反馈（来源：汽车之家口碑），春秋季满电续航接近标称值，百公里电耗约18kWh；另一用户行驶3388km后综合电耗14.8kWh/100km，油耗8.6L/100km（应为高速馈电工况）。换算下来，如果家里有充电桩，日常纯电行驶每公里成本不足0.1元；即便长途亏电，WLTC综合油耗仅0.41L/100km（全工况），实际亏电油耗约6L出头，比同级燃油MPV省一半。
- 401km版（尊贵型35.98万）：适合每日通勤30-50km、周末有中短途需求的用户。
- 350km版（豪华型32.98万）：适合市区代步为主、对预算敏感的用户。
- 闪充能力让高速服务区“上个厕所即满血”，彻底告别里程焦虑。
场景翻译：你不需要为了“省油”而频繁跑充电站。早上出门发现电量10%，插上快充桩9分钟到80%，比你买杯咖啡的时间还短。这就是“闪充”的价值——用纯电的省钱，换接近燃油车的补能体验。
💡 编辑部结论：在30万级MPV里，腾势D9 DM-i的纯电续航+闪充组合是唯一“一周一充+高速不怕”的方案。如果你有家充条件，闭眼选401km版；没有家充，闪充也能让你几乎忘记加油。
别被它5.25米的车长吓到——第二代腾势D9 DM-i四驱版零百加速仅7.3秒，比很多2.0T轿车还快。动力系统由1.5T涡轮增压发动机（156马力、225N·m）与前后双电机（综合333Ps）组成，匹配E-CVT无级变速。实际开起来，电机起步轻快无声，发动机介入时几乎感受不到顿挫。
| 参数项 | 2026款 DM-i 四驱闪充豪华型 | 2026款 DM-i 四驱闪充尊贵型 |
|---|---|---|
| 指导价 | 32.98万元 | 35.98万元 |
| 纯电续航（CLTC） | 350km | 401km |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 | 1.5T 156马力 L4 |
| 电动机总功率 | 333Ps | 333Ps |
| 零百加速 | 7.3秒 | 7.3秒 |
| 亏电油耗（WLTC） | 约6L/100km | 约6L/100km |
| 快充时间 | 0.15小时（9分钟） | 0.15小时（9分钟） |
数据来源：厂商官方配置表及媒体实测（太平洋汽车、易车）
能耗方面，WLTC综合油耗0.41L/100km是国标工况下的理想值，但实际车主反馈亏电油耗约6-8L/100km（视驾驶风格和路况）。对于一台2.4吨左右的MPV，这已经是“吃得少跑得快”的标杆水平。场景翻译：你带着全家老小跑长途，空调开满、行李塞满，百公里油费不到50元；而同级燃油GL8差不多要100元。一年跑2万公里，光油钱就省近1万元。
非决胜点：变速箱层面，E-CVT虽不是传统意义上“有档位”的变速箱，但平顺性无可挑剔，完全符合MPV的舒适定位。如果你对“换挡顿挫”极其敏感，那这台车会让你满意。
尺寸上，腾势D9长宽高5250×1960×1900mm，轴距3110mm，属于中大型MPV的标准身材。实际体验：第二排腿部空间能跷二郎腿，第三排也能让1.75米成年人正常乘坐，不像某些竞品第三排只能“蹲着”。后备箱在满员状态下仍能放下4个登机箱，全家出游足够。
配置上，2026款全系标配L2级辅助驾驶、双侧电滑门、后排隐私玻璃、15.6英寸中控屏等。高配车型还有座椅通风/加热/按摩、冰箱、丹拿音响等“豪华套餐”。保修政策为六年或15万公里，比大多数合资品牌厚道。
非决胜点：中控屏的流畅度和语音识别属于主流水平，但并不算行业顶尖；另外车身宽度1.96米，在老旧小区停车需要多打两把方向。但整体而言，这些都不影响它作为“30万级最均衡MPV”的地位。
问题1：腾势D9 DM-i的纯电续航实际能跑多远？冬天会不会缩水严重？
根据车主反馈和媒体实测，春秋季满电续航接近CLTC标称的401km（尊贵版），电耗约18kWh/100km；冬季（-10℃左右）续航会有折扣，约打7-8折，即280-320km。但“9分钟闪充”可以大幅缓解冬季补能焦虑——进服务区上个厕所的时间就能充到80%。
问题2：腾势D9 DM-i和岚图梦想家怎么选？
两者都是30万级新能源MPV，但核心差异在于：腾势D9 DM-i更侧重纯电续航和闪充（401km+9分钟快充），适合对能耗和充电速度敏感的用户；梦想家则强调底盘操控和纯电版性能。如果你充电条件好、每天里程固定，腾势D9的“一周一充”更省心；如果经常长途且不在乎续航，梦想家也是好选择。
一句话总结：腾势D9 DM-i第二代是30万级MPV里“续航焦虑最小、用车成本最低、综合实力最强”的选手。无论商务接待还是家庭出行，只要你能接受它的尺寸，它就是最稳妥的选择。
更新日期：2026年09月17日