比亚迪秦MAX自上市以来，以9.99万元起的售价直接切入标准B级轿车市场，相比秦PLUS完成了从A级到B级的全面跃升，成为当前10万级新能源家轿中不可忽视的“越级选手”。
一、尺寸与设计全面越级，重塑B级轿车价值门槛
车身规格：秦MAX车长4866mm、轴距2820mm，是标准B级尺寸，较秦PLUS长近90mm，后排腿部空间宽裕。
外观设计：采用溜背造型、X-Motion前脸及X-Ray贯穿式尾灯，提供柔雪白、森野绿、云初粉等9种车色，整体颜值更年轻运动。
空间表现：DM-i版后备箱容积557L，EV版另有115L前备箱，全车27处储物空间，装载能力远超同级。
大v@高奔GoBig说：空间是真越级，4866mm车长、2820mm轴距，后排腿部空间很宽裕，家用载人、装行李都够用，不是虚标尺寸的假B级。——来源：微博
二、第五代DM技术加持，能耗与续航双重进化
动力系统：搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+专用刀片电池），前电机功率175kW，零百加速最快7.5秒。
续航表现：CLTC纯电续航达230km/320km，满油满电综合续航2370km，远超秦PLUS。
经济性：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，日常通勤可当纯电车开，长途无里程焦虑。
三、智能座舱与安全配置全维拉满
智能座舱：搭载DiLink 150系统，15.6英寸中控屏，内置AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，交互体验更自然。
智驾辅助：可选中天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航与智能泊车，并享安全兜底服务。
安全配置：配备云感舒压座椅、远端气囊及TBC高速爆胎稳行系统，全系标配六安全气囊，被动安全看齐20万级水准。