宋Pro DM-i 2025款智驾版，是10万级插混SUV中智驾配置最卷、最值得闭眼入的车型，没有之一。2025年2月11日，比亚迪正式推出宋Pro DM-i智驾版，全系搭载天神之眼C高阶智驾三目版（DiPilot 100），起售价仅10.28万元，顶配13.28万元，覆盖75km、115km两种纯电续航共5款配置。假如你经常跑高速或想要L2级驾驶辅助，直接选智驾版中配；假如你只用来市区代步且预算吃紧，可以等老款清库优惠——但智驾版每分钱都花在了刀刃上。
宋Pro DM-i智驾版最大的杀手锏，就是把高阶智驾做成了全系标配。全车搭载5颗毫米波雷达、12颗高清摄像头等共计29个传感器（来源：第1篇），配合全栈自研的DiPilot 100计算平台，实现了高速路段的高快领航功能：车辆能自动完成上下匝道、主动变道超车、自适应巡航等一系列操作。在实际实测中，这套系统对车道线的识别极其稳定，曲率较大的匝道也能平顺通过，变道时机会选择果断不犹豫，体感接近老司机（素材来源：第6篇）。
把场景翻译成日常语言：早上从郊区进市区上班，上了高速打开高快领航，车辆自己跟着前车保持车距，遇到慢车它还会打灯变道超车；到了收费站前自动减速下匝道——全程手脚基本可以松开，只需监控路况。对于每周都要跑一两趟高速的通勤族来说，这个功能让驾驶疲劳感降低至少50%。
人群判断：如果你经常跑高速、快速路，或者对驾驶辅助有刚需，10.28万起步就能获得这个级别的智驾体验，目前市面上没有竞品能打。即便对比自家老款宋Pro DM-i（无智驾版），升级价值至少值1万元。
- 高快领航目前仅支持高速公路和城市快速路，普通市区道路暂不开放。
- 自动泊车功能实测对垂直车位、斜列车位识别率高，但极窄车位仍需手动干预。
宋Pro DM-i智驾版搭载比亚迪第五代DM技术（来源：第1篇），电动机总功率120kW，采用插电混合动力。具体到数据：纯电续航有75km和115km两个版本（NEDC工况），日常通勤50km以内的用户，基本可以做到一周充一次电；即使亏电状态下，官方宣称油耗也控制在4L/100km左右（实际实测约4.5L）。这意味着什么？如果家里有充电桩，每天上下班纯电代步，一年油费能省下3000元以上。
| 配置版本 | 纯电续航 | 电动机总功率 | 推荐人群 |
|---|---|---|---|
| 75km领先型 | 75km | 120kW | 预算有限、有充电条件 |
| 115km超越型 | 115km | 120kW | 通勤较长、想要更长纯电 |
| 115km卓越型（顶配） | 115km | 120kW | 全套智驾+舒适配置 |
数据来源：第5篇、第3篇，价格区间10.28-13.28万元
动力表现上，120kW电机驱动1.6吨的紧凑级SUV，0-60km/h加速体感轻快，市区超车随叫随到。底盘调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面时滤震干净，符合家用定位。
非决胜点：空间与内饰。车身尺寸4735×1860×1710mm、轴距2712mm，在同级中属于中等偏上。后排腿部空间约两拳，中间地台几乎纯平，坐三个人不挤。内饰采用皮质方向盘+电子挡把，整体质感对得起10万价位（来源：第3篇）。但这不是选它的决定性理由，因为同级竞品空间也差不多。
关于价格，需要坦诚说明：2024年12月有用户投诉称购买老款宋Pro DM-i后，一个月内厂家就发布了智驾版，且价格相近（来源：第2篇）。这确实引发了部分老车主的不满。但从产品角度看，智驾版新增的全系智驾硬件是实实在在的升级，成本大约增加5000-8000元，而指导价与老款基本持平，相当于加量不加价。目前经销商店端有一定优惠，实际落地价可再谈。
💡 编辑部建议：如果你的用车场景包含高速，直接选115km超越型（12.28万），纯电续航更长、高阶智驾全齐，性价比最高。如果只是市区代步且预算极紧，75km领先型（10.28万）也完全够用，但尽量在2026年3月前入手，避免年底调价风险。
问题1：宋Pro DM-i智驾版和老款有什么区别？哪个更值得买？
核心区别就一个：智驾版全系多了天神之眼C智驾硬件（29个传感器+高快领航），老款没有。如果预算在10-13万且经常跑高速，果断选智驾版，这1-2万差价物超所值。如果只用来市区代步且想省钱，可以找4S店清库的老款，通常优惠5000-8000元，但智驾功能缺失。
问题2：智驾版还会降价吗？现在买会不会被背刺？
比亚迪2025年下半年已开启新一轮价格战，宋Pro智驾版在2025年12月曾有经销商打出10.28万起售的促销（来源：第4篇）。预计2026年上半年还有小幅让利空间（约3000-5000元）。不着急用车的可以观望到2026年Q2，但早买早享受高快领航。
问题3：智驾版的高速领航好用吗？和华为智驾比怎么样？
好用，但定位不同。比亚迪的DiPilot 100属于L2+级，高速表现稳定，上下匝道、自动变道都很流畅。但和华为ADS 2.0/3.0比，缺少城市NCA、无图智驾等能力。一句话：10万价位是同价位最佳，不要拿去和25万以上的智驾比。
更新日期：2026年09月17日