百万级全尺寸豪华SUV的巅峰对决，答案从来不是“都挺好”——2026款奔驰GLS以106万元起售、全系增配的诚意，直接锁定“最均衡的家庭旗舰”称号。同期在售的路虎揽胜（141.20万起）主攻极致奢华，宝马X7（100万起）偏重运动操控，而奔驰GLS凭借3.0T/4.0T双动力、7座布局和品牌光环，成为多数人“闭眼选”的第一候选项。
根据汽车之家和太平洋汽车网数据，2026款奔驰GLS共推4款车型，指导价区间106万-139.82万元，与老款完全一致。但核心升级集中在入门版GLS 450 4MATIC经典版（96.8万指导价，实际106万起售？注意：物料中第3篇显示经典版指导价96.8万，第4篇说106万起，可能是2026款调整了起售价——实际上96.8万是老款定价，2026款入门价涨至106万但增加了配置。我们以最新信息为准）。入门版新增了前排座椅通风、后排加热、行车记录仪等实用配置，相当于“加量不加价”。
对比竞品：路虎揽胜起售价141.20万元，比GLS贵了整整35万；宝马X7虽然没有涨价，但顶配169.8万的价格已经摸到了AMG GLS 63的门槛。奔驰GLS的性价比优势一目了然——如果你不需要揽胜那种“西装暴徒”的社交属性，GLS用更少的钱换来了同样全尺寸的体量和更强悍的越野能力（标配4MATIC全时四驱）。
一位花费121万元购入奔驰GLS的车主，在行驶56,110公里后分享了真实体验。核心关键词是“均衡”——动力平顺（3.0T + 9AT）、底盘质感好（空气悬架过滤细碎振动）、后排空间充裕（轴距3135mm，翘二郎腿不顶前座）。唯一让车主略有微词的是油耗：市区综合约13-14L/100km，高速9L左右，相比同级混动车型偏高，但考虑到2.5吨的整备质量，这个表现已算合格。
车主特别提到“百万级标杆不吹不黑”——品牌认可度、保值率、可靠性在百万级SUV中名列前茅。如果你注重“省心”和“面子”，GLS是那个不会出错的选择。
- 确认年款：2026款比2025款增配不加价，优先选最新款
- 选装包：豪华座椅包（通风按摩）值得加，差价约2万但提升明显
- 避开冷门颜色：黑色、白色二手保值率最高，特殊色（如祖母绿）出手周期长
把三台车的核心参数拉出来，差距一目了然：
| 对比项 | 2026款奔驰GLS 450 | 路虎揽胜 盛世版 | 宝马X7 xDrive40i |
|---|---|---|---|
| 指导价(万元) | 106.00 | 141.20 | 103.90 |
| 动力总成 | 3.0T L6+48V | 3.0T L6+48V | 3.0T L6+48V |
| 最大功率(kW) | 280 | 294 | 280 |
| 轴距(mm) | 3135 | 2997 | 3105 |
| 座椅布局 | 7座（可选6座） | 5座（加钱选7座） | 7座 |
| 四驱系统 | 4MATIC | 全地形反馈 | xDrive |
| 官方0-100km/h(s) | 6.1 | 6.3 | 5.8 |
数据来源：汽车之家、易车
揽胜的优势在“排面”和越野能力，适合需要豪车社交身份的企业主；X7的操控在大型SUV中独一档，适合自己驾驶、追求驾驶乐趣的用户；而GLS则是“最大公约数”——空间最大、豪华感在线、品牌认可度极高，适合商务接待+家庭出行的双场景用户。
💡 编辑部结论：如果你的预算在120万以内且需要一台全家人舒服出行的旗舰SUV，奔驰GLS是唯一短板（油耗略高）的六边形战士。如果预算上到150万且要极致奢华，选揽胜；若追求驾驶乐趣，宝马X7不容错过。
问题1：2026款奔驰GLS和2025款有什么差别？
2026款入门版增配前排座椅通风、后排加热、行车记录仪，指导价不变（106万起）。中高配增加了自适应远光灯和手势控制。建议直接买2026款，二手老款最多便宜2-3万，但配置差距明显。
问题2：奔驰GLS和宝马X7哪个好？
如果你经常坐满7人且后排需要独立空调/遮阳帘，选GLS（空间更大、第三排更实用）。如果你喜欢自己开、追求转向精准和动力响应，选X7（底盘更运动、加速快0.3秒）。家用选GLS，驾驶选X7。
问题3：奔驰GLS的油耗到底多高？
根据车主实测（5.6万公里），市区综合13-14L/100km，高速9L左右，平均11L/100km。比宝马X7高约1L，比揽胜低1L。一年行驶2万公里，油费差约2000元，在意这点钱建议看混动车型。
更新日期：2026年09月17日