理想i9自7月官图发布以来便备受关注，9月16日正式上市，这款“新形态家庭旗舰SUV”以36.98万元的一口价，给出了理想在纯电旗舰上的终极答卷。

　　一、从官图到上市：i9的“新形态”亮相

　　官图首发：理想i9官图于7月9日正式发布，凭借修长低趴的车身比例引发热议，彼时李想已透露新车将于9月发布，并会推出“Home”版本。

　　正式上市：9月16日，全新理想i9产品发布会举行，全系仅提供一个Home版本，全国统一零售价36.98万元。

　　产品定位：理想汽车董事长李想在发布会上表示，i9是i系列的旗舰产品，也是i系列产品理念的“终极答卷”。

　　二、核心产品力：空间、操控与能耗的三重突破

　　空间体验：车长5225mm、轴距3168mm，采用2+2+2六座布局，标配四把零重力座椅，二排座椅支持180度旋转。三排座椅靠背最大躺角达55°，前后可电动滑移。

　　操控灵活性：标配线控转向与后轮转向，最小转弯直径10.6米，5.3米转弯半径让这台大车在城市窄路与地库中依然灵活。

　　能耗与续航：风阻系数低至0.215，21英寸轮毂版本CLTC纯电续航达705公里，充电10分钟可补充500公里续航。

　　三、价格策略与市场定位

　　一口价策略：理想i9仅提供一个Home版本，售价36.98万元，相比此前40—60万级的定位预期更具竞争力。

　　市场反馈：据门店数据，理想i9的用户对比车型主要集中在蔚来ES8，价格比客户预期低2万元，已有客户直接锁单。