2026年9月16日，理想汽车正式发布第二代纯电平台首发旗舰——全新理想i9，以36.98万元一口价切入40万级六座纯电SUV市场，CEO李想称这款“更像家的旗舰”凝聚了理想11年的自研技术与产品思考。

　　一、产品定位：新形态家庭旗舰SUV

　　市场角色：理想i9定位“新形态家庭六座旗舰SUV”，是继MEGA后第二款提供Home版本的车型，李想将其比作“城市中心的顶级大平层”，与MEGA Home的“远郊别墅”形成差异化互补。

　　尺寸与设计：车长5225mm、轴距3168mm，风阻系数仅0.215Cd，为全球量产SUV最低。整车采用低重心、短前悬设计，兼顾SUV通过性与MPV级空间效率。

　　空间理念：车内标配四张零重力座椅，二排座椅支持180度旋转，可实现客厅、影院、套房等多种模式切换；三排靠背最大躺角55度并支持电动滑移，官方强调“六人不用谁让位”。

　　二、核心技术：四项自研首次同台

　　三电与补能：搭载101kWh三元锂电池（首批宁德时代5C，后续切换自研5C电池），CLTC续航680km/705km，支持800V超充，峰值功率520kW，10分钟可补充400-500km续航。

　　智驾与芯片：标配四激光雷达与自研马赫M100芯片，全场景高阶智驾终身零订阅费；可选双芯具身智能套装。自研电池、自研电机、马赫M100芯片、智驾模型四项核心技术首次同时上车。

　　底盘与操控：全系标配线控转向与后轮转向，5.2米车长转弯半径约5.3米，搭配双腔双阀魔毯空气悬架与CDC，兼顾操控灵活性与乘坐舒适性。

　　三、定价策略与市场棋局

　　一口价模式：理想i9仅提供一个Home版本，全国统一售价36.98万元，全系标配核心配置，简化用户决策成本。现场金句“把车做大很便宜，把车做好很贵”直接回应行业尺寸军备竞赛。

　　产品矩阵：随着i6连续7个月稳居20万以上车型销量前三、i8与新MEGA销量超预期，i9的加入将进一步完善理想纯电车型矩阵，标志着理想增程与纯电“两条腿走路”格局成型。

　　补能体系：截至目前，在全国最繁忙的18条国家级高速上，平均每122公里就有一座理想5C超充站，为纯电旗舰的长途出行提供基础保障。