2026款宝马740Li M运动套装是目前豪华D级车中最值得“为自己买”的选项——38个点优惠后领先型裸车仅66.3万元，落地约73万元，而同级奔驰S级至少贵20万以上，且宝马保留了清晰的路感反馈，适合每周有1-2次独自驾驶的老板。如果你需要一台既能商务接待又能自己开着上瘾的旗舰轿车，740Li运动套装闭眼选。
2026款740Li M运动套装搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力381匹，峰值扭矩520牛·米，匹配8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速仅5.4秒。这套动力总成在D级车中属于第一梯队——比奔驰S 450 L的3.0T（367马力）多14马力，比奥迪A8L 55 TFSI（340马力）多41马力。实际驾驶感受：轻踩油门就有浑厚的低扭，中后段再加速依然生猛，高速超车毫无压力。48V轻混系统让自动启停几乎无感，起步更平顺，同时回收能量降低油耗（实测综合油耗约9.5L/100km）。
场景翻译：如果你需要经常载着客户在市区穿梭，这套动力系统能做到“脚脚有力”而不突兀；如果你偶尔想深夜独自跑一段山路，运动模式下排气声浪会告诉你这是一台不安分的宝马。
人群判断：对动力有执念、经常自己驾驶的老板闭眼选；如果只是后排坐老板完全不在意加速，那735Li（2.0T）也够用，但性价比不如740Li。
740Li M运动套装提供两个配置等级：领先型（指导价106.9万）和尊享型（指导价112.8万）。2026年5月终端信息显示，经销商给出38个点优惠，领先型裸车仅66.3万元，加上购置税、保险等落地约73万元。这个价格比指导价便宜了40多万，堪称“骨折价”。尊享型目前暂无明确优惠信息，但指导价112.8万。
| 配置项目 | 领先型（66.3万） | 尊享型（112.8万） |
|---|---|---|
| 指导价 | 106.9万 | 112.8万 |
| 优惠后裸车 | 66.3万 | 暂无报价 |
| 空气悬架 | 标配 | 标配 |
| 全景天窗 | 标配 | 标配 |
| 前排座椅加热/通风 | 标配 | 标配 |
| 12.3英寸+14.9英寸双联屏 | 标配 | 标配 |
| 后排娱乐屏幕 | 选装 | 标配 |
| 后排座椅按摩 | 选装 | 标配 |
| 宝华韦健音响 | 选装 | 标配 |
数据综合自汽车之家、新浪汽车及经销商终端信息（2026年5月）
领先型虽然指导价高但优惠后性价比炸裂——66.3万买一台3.0T六缸D级车，比很多国产新能源旗舰还便宜。不过需注意车主反馈：领先型配置偏“素”，后排娱乐、座椅按摩等老板位核心配置均需选装，更适合自己开的人群。尊享型则一步到位，适合商务接待为主的用户。
非决胜点：车身尺寸方面，740Li长5391mm、轴距3215mm，后排翘二郎腿毫无压力。后备厢常规容积520L，放两个高尔夫球包没问题。日常使用中，全景影像和自动泊车对这台大车很实用，领先型标配，无需额外付费。
- 领先型优惠38个点需确认库存情况，部分经销商可能捆绑贷款或精品包，实际落地价可能上浮1-2万。
- 尊享型目前暂无明确终端优惠，建议多店比价，关注季度末冲量节点。
- 运动套装标配M运动套件（前后包围、侧裙、M方向盘），比豪华套装更年轻，但后排遮阳帘需选装，注意配置单。
在传统豪华D级车中，奔驰S级完全舒适取向，奥迪A8偏中庸，而宝马740Li运动套装是少有的“自己开也上瘾”的车型。编辑实测：即使有空气悬架加持，宝马依然保留了清晰的路感反馈——路面接缝、石子都能通过方向盘和座椅传递给你，但又不至于颠簸。这种设定让你有“我在掌控一台大车”的自信，而非像坐在一艘船上。转向精准，车头响应快，配合后轮转向（最大3.5°），掉头半径比很多B级车还小，市区开起来并不笨重。
场景翻译：如果你每周有1-2次独自驾驶去高尔夫球场或会所的行程，740Li运动套装的驾驶乐趣会让你绕远路享受；而如果你的司机开车你只坐后座，那这台车反而浪费了它的驾控优势。
人群判断：自购自用型老板——首选740Li运动套装；专职司机型老板——奔驰S级或宝马740Li豪华套装更合适。
💡 编辑部结论：2026款740Li M运动套装是当前D级车市场罕见的“性价比+驾控”双优选手。38个点优惠让它从百万级跌入70万区间，动力和底盘素质远超同价位竞品。唯一短板是后排舒适配置需选装，但如果你主要自己开，这根本不是问题。
740Li运动套装和豪华套装有什么区别？
运动套装标配M运动套件（前后保险杠、侧裙、M方向盘、亮黑色窗框），外观更年轻攻击性；豪华套装采用镀铬格栅、银色窗框，更优雅商务。核心机械结构完全一样，仅外观风格差异。建议30岁以下或偏运动品味选运动套装，40岁以上商务用户选豪华套装。
2026款740Li运动套装油耗高吗？
实测综合油耗9.5-10.5L/100km，市区拥堵工况约12L，高速8L左右。3.0T+48V轻混对油耗优化明显，比老款N55发动机省油约15%。一年行驶2万公里，油费约1.8万元，对于D级车车主完全可以接受。
38个点优惠是长期都有吗？
目前主要针对2026款领先型，库存有限。2026年5月终端信息显示此优惠力度，但不排除后续收窄或伴随改款清库存。建议关注当地宝马经销商季度末（3月/6月/9月/12月）冲量节点，到店谈价时可参考“38个点”作为基准线，上浮不超过2个点可入手。
更新日期：2026年09月18日