宝玑(Breguet)不仅是陀飞轮的发明者,更是225年来持续推动这项复杂功能进化的绝对领导者。2026年7月,品牌在上海举办陀飞轮主题活动,同步推出六款新作,涵盖Classique经典系列、Tradition传世系列、Marine航海系列及全新Expérimentale系列,其中三款限量作品直接定义了当代陀飞轮的价值天花板。

01天才构想:从重力难题到陀飞轮诞生

  18世纪末,制表界面临重力对机械时计走时精度影响的难题。1793年至1795年间,宝玑先生移居瑞士期间,从一枚怀表在不同摆放位置产生的走时差异中,萌生了将调速机构与摆轮置于旋转框架内的构想。这个看似简单的思路,却彻底改变了精密时计的历史——通过让整个擒纵机构每60秒自转一圈,抵消地心引力在不同方位造成的误差。

  从想法萌生到专利获批,宝玑先生用了整整六年。1801年6月26日,法国共和历九年获月七日,他正式获得陀飞轮专利。而更令人惊叹的是,从专利获准到首批陀飞轮时计上市,又历经了六年打磨。1796年至1829年间,宝玑先生及其员工共制作了40枚陀飞轮作品,另有9枚因注销、销毁或遗失未能完工。在他有生之年(1805年至1823年),共售出35枚陀飞轮怀表——这个数字放在今天,每一枚都是博物馆级藏品。

⚙️ 40枚早期作品📅 1801年专利🔬 六年研发周期💰 35枚售出记录🏛️ 博物馆级珍贵
🔍 数据溯源
  • 1796-1829年制作40枚陀飞轮宝玑先生亲制作品(来源:YOHO潮流志)
  • 1805-1823年售出35枚怀表(来源:宝玑官方微博)
02225周年:上海主题活动与六款新作亮相

  2026年7月23日,宝玑于上海新天地旗舰店举办“探寻时间玑密”陀飞轮主题活动,以沉浸式体验致敬陀飞轮专利问世225周年。宝玑全球首席执行官柯世霖(Gregory Kissling)先生与宝玑中国区副总裁张怡女士亲临现场。活动现场同时亮相六款陀飞轮新作,成为钟表藏家与爱好者瞩目的焦点。

系列型号核心特点限量数材质
Classique经典7255天体陀飞轮飞行陀飞轮+神秘复杂功能,砂金石珐琅盘50枚950铂金
Classique经典7357陀飞轮沿袭1989年3350设计,187B机芯,60小时动储-铂金/宝玑金
Tradition传世7047芝麻链陀飞轮芝麻链恒动力,镂空架构25枚宝玑金
Marine航海5887陀飞轮时间等式真太阳时显示,航海系列经典设计25枚950铂金
Expérimentale1号恒定动力磁力擒纵陀飞轮,10赫兹高振频--

  数据来源:宝玑官方活动发布及媒体公开报道

  这三款限量作品直接将收藏价值拉满——7255天体陀飞轮将飞行陀飞轮与神秘陀飞轮合二为一,仿若悬空的视觉效果搭配黑色砂金石珐琅盘,灵动的星空感让观者无不惊叹;7047芝麻链陀飞轮则以传统芝麻链系统保证恒定动力输出,镂空设计将机械美学演绎到极致;5887时间等式腕表更将陀飞轮与真太阳时显示结合,是航海系列中技术含量最高的复杂功能款。

  💡 编辑部结论:如果你的预算只能拿下一枚宝玑陀飞轮,首选Classique 7357——它既是1989年当代首款宝玑陀飞轮的直系血脉,又搭载优化的187B机芯(动力储备60小时、硅质擒纵叉),35mm铂金表壳兼顾正装与日常,且不限量,是入门藏家的最正选择。

03创新传承:从磁力到经典再造

  宝玑从未把陀飞轮当作静态的遗产。全新Expérimentale 1腕表搭载了品牌首创的恒定动力磁力擒纵陀飞轮,配合10赫兹高振频,将磁力、恒定动力与高振频三大前沿技术融为一体,进一步拓展机械制表的精准边界。这款表不在限量之列,但技术含量远超常规——磁力擒纵解决了传统杠杆擒纵摩擦损耗的问题,配合高振频使走时更稳定,是宝玑面向未来的宣言。

  而Classique 7357陀飞轮腕表则展现了经典的传承力量。它的造型设计延续自宝玑历史名作Classique 3350(1989年当代宝玑首款陀飞轮腕表),搭载558型机芯优化版本——187B型手动上链机芯,振频2.5赫兹,采用宝玑Nivachron摆轮游丝并配备硅质擒纵叉,动力储备60小时。表径35mm,950铂金或宝玑金材质,既有历史基因又有现代精度。

专业藏家Classique 7255 约60万+
锁定限量50枚的7255天体陀飞轮,神秘+飞行双复杂功能叠加,砂金石盘面极具辨识度,五年后升值潜力最大。缺点是公价高、需排队。
技术爱好者Expérimentale 1 约80万+
磁力擒纵+10赫兹高振频,全球首创,适合追求前沿机械精度的人群。唯一短板是限量与否尚未公布,需密切关注。
经典拥护者Classique 7357 约40万
不限量、35mm铂金壳、1989年经典设计复刻,是所有维度中最稳妥的入门之选。缺点是没有复杂附加功能,但宝玑金材质诚意十足。
04常见问题FAQ

  宝玑陀飞轮为什么被称为“陀飞轮之父”?

  因为宝玑创始人阿伯拉罕-路易·宝玑于1801年6月26日获得了陀飞轮发明专利,这是人类历史上第一个通过旋转框架抵消重力对摆轮影响的机械装置。自此所有品牌的陀飞轮都基于这一原理,宝玑的创始地位无可争议。

  宝玑先生一生共制造了多少枚陀飞轮怀表?

  从1796年至1829年,宝玑先生及其员工共制作了40枚陀飞轮作品,另有9枚记录在册但未能完工。他生前(1805-1823年)共售出35枚,每一枚如今都是博物馆级珍贵藏品。

  2026年225周年推出的六款新作中,哪几款是限量版?

  三款限量:Classique 7255天体陀飞轮(50枚)、Tradition 7047芝麻链陀飞轮(25枚)、Marine 5887时间等式陀飞轮(25枚)。Expérimentale 1和Classique 7357为常规生产款。

  更新日期:2026年09月18日