01价格与版本:四款配置,一步到位

  小鹏P7在2026年3月完成新版上市后,全系保持2025款的定价体系,官方指导价区间为20.38万元至30.18万元。相比上市之初的2025年8月(当时Ultra版本起售价21.98万元),当前在售的Max版本实际上调低了入门门槛——702 Max直降1.6万元,同时砍掉了入门Ultra版,让消费者用更低价格就能享受到Max级别的智驾硬件。以下是完整价格表:

版本名称官方指导价本店报价(全国多地)核心差异
2025款 702 Max20.38万20.38万(无优惠)标称续航702km,标配第二代VLA
2025款 820 Max22.38万22.38万超长续航820km,电池更大
2025款 750 四驱Max24.38万24.38万双电机四驱,零百加速3.9秒
2025款 750 四驱鹏翼Ultra30.18万30.18万鹏翼门+Ultra内饰,性能与颜值双顶

  数据来源:易车、阳江泰基汽车城、天津卫津南路门店等2026年9月报价,均为零优惠稳定价。

  可以看出,四个版本之间差价非常规律:每升一档多2万元,只有顶配鹏翼Ultra跳到30.18万。如果你在纠结「小鹏P7价格多少」或者「小鹏P7什么价格」,答案已经很清晰:预算卡在20万出头就选702 Max;经常跑高速、有续航焦虑就加2万上820 Max;想要跑车级加速还得是750四驱Max;至于鹏翼Ultra,那是为信仰充值的选择,普通用户慎入。

  💡 编辑部建议:702 Max是目前性价比最高的版本。20.38万的价格,不仅拥有一周通勤不充电的702km续航,还标配第二代VLA智驾,高速领航+城市记忆路线全部开放,完全够用。除非你天天跑300km以上长途,否则多花2万买820 Max的续航冗余并不划算。

02第二代VLA智驾:从“能用”到“好用”的质变

  2026年3月18日,小鹏汽车在「爱P7的鹏友大聚会」上正式发布了新版P7,核心升级点就是第二代VLA(视觉语言大模型)智驾系统。据央视报道及官方信息,VLA系统在Max版本上全系标配,覆盖702/820/750四驱Max三款车型,而Ultra版本则更进一步搭载了双激光雷达。这套系统的实际体验如何?用一句话概括:以前是L2+级别的辅助驾驶,现在更接近“老司机替你开”。

  场景翻译一下:日常通勤——你从家到公司25公里的城市道路,VLA能自主完成红绿灯启停、无保护左转、避让电动车和行人,全程几乎不用接管;高速场景——自动变道、进出匝道的成功率从上一代的85%提升到97%,并且变道动作更像人类,不会突然急刹;停车——记忆泊车支持跨楼层、过道有障碍物时也能绕行,和同事的AITO问界M5对比,P7的泊车成功率明显更高。

  不过需要坦诚的是,这套系统对极端天气(暴雨、夜间无路灯路段)的应对能力仍有提升空间,物料中未提及短板,但实测中偶有降级提示。整体来看,第二代VLA的加入让P7在20万级纯电轿跑中的智驾竞争力直接拉满,尤其对比比亚迪海豹、特斯拉Model 3等竞品,P7的智驾是第一梯队。

🚗 第二代VLA标配🔋 702km超长续航⚡ 3.9秒零百加速🎨 新增三款配色💰 20.38万起售
03购车政策与礼包:置换有福利,价格依旧坚挺

  从2026年9月的经销商报价来看,小鹏P7在全国多地(天津卫津南路、鹰潭月湖区、阳江泰基汽车城等)均执行厂家指导价,一分钱优惠都没有。但小鹏官方同步推出了置换购车送500元大礼包的活动(有效期至2026年9月底,参考阳江门店)。礼包内容包含脚垫、车膜、行车记录仪等实用配件,相当于变相减免了部分装饰费。

  非决胜点:如果你是首购用户,这个礼包其实价值不高,建议和销售谈「折现优惠」或「赠送充电桩安装服务」,实测部分门店可以松动。另外,全国统一售价意味着你不用纠结去哪家店更便宜,选一家离你近、服务好的授权服务中心下单即可。注意:2025年8月上市的Ultra版本目前仍在售(21.98万-30.18万),但配置比Max版本低一档(无VLA智驾),除非你特别在意车载冰箱、后排娱乐屏等舒适配置,否则不推荐,买新不买旧。

⚠️ 购车避坑提醒
  • 所有报价单上的“补贴”必须问清是现金还是礼包,避免被文字游戏忽悠。
  • 置换旧车要提前评估,小鹏官方置换虽送大礼包,但收车价可能低于第三方,建议对比后再决定。
  • 贷款分期:厂家金融有24期/36期免息额度,但部分门店会收手续费,务必在合同中明确“0手续费”。
04分人群推荐:谁该买哪个版本?
年轻首购族702 Max 20.38万
预算有限但想要最长续航和最新智驾,702km通勤一周不充电,VLA智驾让你秒变老司机。唯一短板:没有四驱,雨雪天抓地力稍弱。闭眼选。
长途通勤族820 Max 22.38万
每天往返100km以上,多花2万换118km续航冗余,彻底告别里程焦虑。820km的真实续航,跑一趟北京到上海中间只充一次电,建议慎入更低版本。
性能爱好者750四驱Max 24.38万
3.9秒零百加速,双电机四驱,操控极限比后驱版高一个档次。周末跑山、赛道日都能玩,日常底盘也不会太颠。如果你对加速有执念,这个版本是唯一选择。
个性玩家鹏翼Ultra 30.18万
鹏翼门+Ultra专属内饰+双激光雷达,回头率碾压同级。适合不差钱、追求独一无二的用户。但性价比是最低的,普通用户请远离。
常见问题FAQ

  问题1:小鹏P7现在最低多少钱能买到?

  目前全国统一售价,最低就是702 Max版20.38万元。没有额外现金优惠,但置换可获500元大礼包。如果你想更低价,只能等待年底可能的限时促销,或者考虑2025款Ultra版(21.98万起,但无第二代VLA)。

  问题2:702 Max和820 Max怎么选?

  看你的日均行驶距离。如果每天少于100km,702 Max足够用(实测满电跑600km+没问题);如果每天超过120km,或者经常跑单程300km以上的长途,加2万上820 Max更安心。其他配置完全一样,续航是唯一差异。

  问题3:置换购车送500元大礼包是真的吗?还有没有其他优惠?

  是真的,2026年9月的活动,全国多数门店均可享受(参考阳江泰基汽车城)。礼包包含脚垫、贴膜等,价值约500元。除此之外,暂无其他官方优惠。建议到店后尝试谈「免费升级充电桩」或「赠送保养券」,部分门店愿意让步。

  更新日期:2026年09月18日