结论前置：截至2026年9月，去厦门最方便的唯一民航客运机场仍是厦门高崎国际机场（IATA代码XMN）；但2026年12月25日起，所有航班将整体搬迁至厦门翔安国际机场（沿用同一代码XMN）。如果你近期（2026年12月24日前）出行，闭眼选高崎；如果计划年底或明年出行，请直接关注翔安机场，且注意购票时目的地显示“厦门高崎”但实际降落翔安的情况。
根据厦门市翔安区人民政府办公室2026年答复函，翔安国际机场锚定“2026年底通航”的总体目标。多个权威来源印证：高崎机场将于2026年12月24日关闭，12月25日起所有民航客运航班全部转至翔安机场。这意味着，从2026年12月25日起，厦门将不再有高崎民航航班，全部改为翔安国际机场，且沿用原有机场代码XMN。
场景翻译：如果你计划2026年圣诞节前后出行，购买机票时显示的“厦门高崎”实际上是飞往翔安新机场——距离市区约13.9公里，比高崎远一些，但交通接驳已提前规划。而如果你现在（2026年9月）订票，则正常降落在高崎，距市中心仅约10公里。
| 关键时间节点 | 事项 | 来源 |
|---|---|---|
| 2026年12月24日 | 高崎机场最后一天运营 | 微信公众号2026-09-18推送 |
| 2026年12月25日起 | 全部航班转至翔安机场 | 同上 |
| 2026年底（计划） | 翔安机场正式通航 | 翔安区政府答复函 |
数据来源：微信公众号、厦门市翔安区人民政府公开文件
- 2026年12月25日后的机票，目的地城市仍显示“厦门”，机场代码仍为XMN，但实际降落地点为翔安机场。
- 建议在购票后确认航司短信或App中标注的“厦门翔安”或“XMN新机场”。
高崎机场自1983年投运至今已有43年，位于厦门岛内湖里区，距离市中心直线距离仅10公里。从高崎T3候机楼出发，乘坐27路公交21站约59分钟即可到达滨北中行；84路也可直达建兴路。打车到中山路约25分钟，交通极为成熟。
翔安机场位于翔安区大嶝岛，距厦门市区实际距离约13.9公里，公共交通耗时约70分钟。但翔安的一大亮点是BRT机场专线——运营区间为第一码头站至机场，BRT全程高架，不受红绿灯影响。根据规划，未来还将接入地铁线，但目前（2026年9月）尚未开通地铁。
人群判断：对于赶早班机或深夜抵达的商务旅客，高崎的岛内地理优势无可替代——出机场打车15分钟到市中心；而翔安虽远，但BRT专线效率高，且机场航站楼内值机柜台、行李提取厅等分区参照国际标准新建，体验优于老旧的高崎。
💡 编辑部建议：如果你现在搜索“去厦门哪个机场方便”，80%的答案应该是高崎。但如果你搜索后决定收藏本文，建议同时收藏翔安机场的BRT攻略——因为到2026年12月25日之后，高崎将彻底退出历史舞台，只留下“老厦门”的记忆。
非决胜点：截至2026年9月，高崎和翔安尚未出现航司独立运营的分割。所有航班在转场前均从高崎起降；转场后则统一在翔安起降。因此，票价和航线网络暂时与机场选择无关。值得关注的是，翔安机场作为“国家十四五期间规模最大的新建机场”，未来将新增国际航线——据2026年1月6日报道，翔安已规划2026年首条新增国际航线。这意味着远期从厦门出国的旅客将享受更多直飞选项。
场景翻译：目前买机票不需要纠结哪个机场便宜——因为只有高崎在运营。年底后全在翔安，票价主要取决于航司和出发地，与机场硬件无关。
一句话总结：现在去厦门，高崎方便；年底以后，翔安是唯一答案。别买错时间节点。
问题：厦门现在有几个民航机场？
回答：目前（2026年9月）只有一个——厦门高崎国际机场。厦门翔安国际机场计划2026年底投入使用，届时高崎将关闭。所以现阶段不存在“选哪个”的问题。
问题：2026年12月25日之后，我飞到厦门还能叫“高崎机场”吗？
回答：不能。届时所有民航航班都降落翔安机场，但机场代码仍为XMN。购票时务必看清航班目的地标注，建议提前查询航司通知，避免走错。
问题：从翔安机场到市区怎么走最方便？
回答：推荐乘坐BRT机场专线（第一码头站方向），全程高架约70分钟。此外，可乘坐84路、27路等常规公交，或打车约30分钟（视路况）。地铁尚未开通。
更新日期：2026年09月18日