小鹏P7剪刀门版（官方称“鹏翼门版”）值不值得买？答案很直接：如果你买车第一需求是拉风、回头率、仪式感，且预算充裕，闭眼选；如果你在乎性价比、后排使用频率高，慎入。 这款车于2020年11月首次推出鹏翼版，2025年8月全新版本（750四驱鹏翼Ultra等）再次亮相，基于小鹏P7四驱高性能智尊版/超长续航智尊版打造，前门采用类似百万超跑的剪刀式向上开启结构，后门仍为平开式，官方指导价相比普通版贵约6-8万元（具体视配置）。以下从三个核心维度帮您彻底看清。
数据事实： 鹏翼门的前门采用向上倾斜45°的剪刀式开启，开启角度可达80度（据官方资料），后门为对称式上掀无框车门。车身配色上，全新版本配备了哑光银专属车色以及碳纤维细节套件（来源：2025年8月官方公布信息）。此前的2020年版本还有超闪绿车色，被誉为“迷倒潮男靓女”的配色。
实测/来源验证： 汽车之家车家号多篇到店实拍（2025年3月、2021年2月）显示，剪刀门展开后视觉冲击力极强，在狭窄停车位上下车时反而更便利——因为门是向上翻的，不像传统侧开门会被邻车挡住。但需要留意：剪刀门开启后较高，室内停车场低矮吊顶可能受限，实测中部分地库需确认高度是否超过1.8米。
场景翻译： 周末开去商圈、聚会、网红地打卡，下车瞬间自动展翼，路人回头率远超同价位任何车型。用车主的话说：“这不是车门，是社交名片”。
人群判断： 如果你是95后、00后，或者渴望表达个性的年轻创业者、设计师，这个门值回票价。但如果你需要频繁接送长辈、客户，剪刀门的仪式感反而可能变成“社死现场”。
- 开门前确认上方无低矮横梁、消防喷淋头，避免磕碰
- 电动开启时注意周围小孩/宠物，防止夹伤
- 雨雪天气开门后车门内侧易沾水，上车注意
数据事实： 根据汽车之家多篇文章交叉验证，鹏翼门版是在小鹏P7超长续航智尊版或四驱高性能智尊版基础上打造的，剪刀门+专属配置的差价约为6万元（2021年实拍文章提到“多花6万到底值不值”）。2025年全新版本（750四驱鹏翼Ultra）CLTC续航里程为680km，百公里综合电耗15.2kWh（来源：小鹏P7参数配置表）。
场景翻译： 这6万元换来的不止是门：① 原厂剪刀门（非后期改装，合法且质保无忧）；② 专属哑光银/超闪绿车色+碳纤维套件；③ 高配版的XNGP智能驾驶辅助权益可能不同。相当于用一台普通P7的钱，买到了回头率拉满的“伪装超跑”。
但是/代价： 需要坦诚说明（依据来源：2025年实拍文章对比）：同样的预算，如果选普通版P7i，可以得到更长的续航（后驱版CLTC最高达702km）和更新的内饰/车机硬件；而鹏翼门版是基于老款P7（非P7i）打造的，智能座舱算力、8155芯片等并非最新一代，这一点被不少车主吐槽。
人群判断： 愿意为设计买单且不介意“旧瓶装新酒”的用户，值；追求最新三电/智能化技术的科技控，建议对比P7i或G6。
| 配置维度 | 普通P7 四驱智尊版 | 鹏翼门版 |
|---|---|---|
| 前门开启方式 | 传统平开 | 剪刀门（电动） |
| 专属车色 | - | 哑光银/超闪绿 |
| 碳纤维细节套件 | - | 有 |
| 预估差价 | - | 约6万元 |
| CLTC续航（四驱） | 680km | 680km |
数据来源：汽车之家车家号等多篇实拍文章汇总
日常使用场景： 小鹏P7本身是一款轿跑车型，轴距近3米（2998mm），后排空间足够成年人翘二郎腿，但头部空间受溜背造型影响，身高超过1.8米会蹭头发。剪刀门版的后排与前排独立，后门仍是传统平开，不影响后排乘客进出。储物方面，前备箱和后备箱容积与普通版一致，日常超市购物、短途旅行无压力。
续航焦虑： 鹏翼门版本四驱版CLTC 680km，实测冬季（0℃左右）真实续航约400-450km，夏季约500-550km，日常通勤一周一充无问题（按日均50km计算）。但需要提醒：剪刀门的电动机构会增加约20kg重量，对续航影响可忽略不计。
人群判断： 如果你把P7当主力家用车，且家中只有一辆车，普通版或P7i更均衡。如果你已有家用SUV，买P7专门当“玩具车”，剪刀门版完美。
💡 编辑部建议： 小鹏P7剪刀门版是20-40万价位唯一原厂可合法上路的剪刀门电动轿跑，没有竞品。它的价值不在于参数，而在于情绪价值——每次开门都是一场小型时装秀。但如果你想要最新车机芯片或最佳性价比，务必去试驾P7i再做决定。
问题1：小鹏P7的剪刀门是原厂的吗？后期能改装吗？
鹏翼门版是原厂设计，整车门体结构、电机、电控都经过小鹏工程验证，享有整车质保。后期自己改装剪刀门通常需要切割车门、更换铰链，不仅费用昂贵（2-3万），且影响质保和安全性，强烈不建议后期改装。
问题2：小鹏P7剪刀门版和普通版续航一样吗？
同一动力版本下（如四驱版）续航一致，CLTC均为680km。鹏翼门增加的电机及加强结构件重量约20kg，对续航影响可忽略（实测不到5km差异）。但鹏翼门版通常基于老款P7而非P7i打造，电池管理策略略有差异，实际续航表现与同年份普通P7相当。
问题3：小鹏P7鹏翼门版现在还能买到吗？价格多少？
截至2026年9月，小鹏仍在销售P7鹏翼门版（2025年8月更新了哑光银版本）。四驱鹏翼Ultra版官方指导价约33-35万，相比普通四驱鹏翼版贵约6万。部分地区有库存车优惠，建议到店咨询。需要注意的是，小鹏已推出P7i，鹏翼门版可能逐渐被替代，关注官方渠道。
更新日期：2026年09月18日