36.98万元，理想i9就是2026年40万级家庭纯电SUV的“屠夫级”选手，没有之一。9月16日，理想汽车正式发布新形态家庭旗舰SUV——理想i9，仅提供Home版本，全国统一零售价36.98万元，即日起开启定购，11月左右交付。该车定位“城市中心顶级大平层”，轴距3168mm、风阻系数低至0.215Cd，首次集齐理想自研电池、电机、芯片、智驾四大核心。对于二胎/三胎家庭、追求极致空间和智能体验的用户，这款车值得认真考虑。
理想i9在智能驾驶上直接“梭哈”。根据理想汽车官方发布信息（引用自新浪汽车2026-09-16报道），新车标配四激光雷达与马赫M100自研芯片，基础智驾系统免费赠送。这意味着即使不选装任何智驾包，用户也能享受高速NOA、自动泊车等核心功能。如果你对智驾有更高要求，可选装双芯片与四颗补盲激光雷达方案，感知冗余达到行业顶级水平。
把场景翻译一下：日常通勤，四激光雷达覆盖前后左右360度无死角，鬼探头、加塞、夜间低光照都能提前识别；长途自驾，基础智驾免费就能帮你减轻疲劳。用有车评人的话说，这套硬件在40万级别属于“越级打怪”。
人群判断：如果你是智驾重度用户，且预算允许，推荐选装双芯片+补盲方案（价格未公布，但参考L9选装价预计2-3万）；如果你只是偶尔用智驾跑高速，基础版完全够用，省下的钱够全家一年电费。
理想i9的座舱被称为“城市中心顶级大平层”不是吹的。根据新浪汽车2026-09-16的详细报道，全车配备4把零重力座椅，二排座椅支持180度旋转和零重力模式。更关键的是第三排——官方宣称其空间表现“比肩MEGA”，实现二排三排腿部空间平权。轴距3168mm配合纯电平台短前悬长轴距设计，第三排不再是“小板凳”。
实测场景：周末全家出游，二排旋转180度后与三排形成“对座模式”，可以打牌、办公、陪孩子做游戏；零重力模式一键开启，午休时副驾和二排都能躺平。日常通勤，4个座椅都带加热/通风/按摩，全家每个人都是“C位”。有车评人评价：“这是目前六座SUV里最懂家庭需求的座舱。”
非决胜点：前排未配备零重力（仅主驾有普通按摩），好在驾驶位日常更关注操控，不算硬伤。
💡 编辑部建议：如果经常带老人/孩子长途出行，零重力座椅+旋转功能是核心加分项，建议带家人到店实测第三排坐姿后再做决定。
理想i9定价策略堪称激进。根据多家媒体报道，新车仅推出Home一个版本，售价36.98万元，选配仅涉及22寸轮毂、电动门等非核心配置。对比此前预售价40-50万，实际起售价低了近4万。有车评人评价该价格为“30-40万屠夫级价格”——直接对标理想MEGA（50万+）和问界M9（46.98万起），但价格低了10万+。
补能体系方面，理想官方宣布全国18条国家级高速平均每122公里设有一座理想5C超充站。配合自研5C电池（暂由宁德时代供货，后续切换自研），充电12分钟可补能500公里。对于没有家充桩的用户，高速补能焦虑被很大程度缓解。
| 对比维度 | 理想i9 Home版 | 理想MEGA Home版 |
|---|---|---|
| 售价 | 36.98万 | 55.98万 |
| 车型 | 6座SUV | 7座MPV |
| 轴距 | 3168mm | 3300mm |
| 智驾硬件 | 四激光雷达+马赫M100芯片 | 同款 |
| 零重力座椅 | 4把 | 3把 |
| 二排可旋转 | 是 | 否 |
| 离地间隙 | 更高（SUV通过性） | 较低（MPV舒适性） |
| 定位 | 城市顶级大平层 | 远郊别墅 |
数据来源：理想汽车官方发布会、汽车之家、新浪汽车报道整理
- 家有固定车位、常多孩出行、需要更大装载空间 → 选MEGA
- 日常通勤+偶尔长途、注重SUV通过性和操控、预算40万以内 → 选i9
理想i9什么时候能试驾？什么时候交付？
9月16日发布会后，展车已抵达理想汽车全国零售中心，即日起可预约到店体验。交付预计从2026年11月开始，按订单顺序排产。官方表示产能爬坡后月交付目标1万辆以上。
理想i9和理想L9怎么选？
i9是纯电SUV，L9是增程SUV。如果你有家充桩且大部分是城市通勤（日均<100km），选i9更省钱（电费比油费省70%）；如果经常跑长途、充电不便，选L9没有里程焦虑。价格上i9 Home版36.98万 vs L9 Ultra版45.98万，i9便宜9万。
理想i9的电池是自研的还是宁德时代的？
首批交付的i9采用宁德时代5C三元锂电池。根据理想汽车9月7日公告，随着自研电池产线准备完成，后续将全量切换为理想自研5C三元锂电池，容量和充电速度保持一致。已购车用户可免费升级（官方称电池包尺寸接口一致）。
更新日期：2026年09月18日