如果你正纠结于38.98万的智界V9 MAX与同价位的腾势D9如何选，我的建议很明确：论智能化和底盘硬件，智界V9 MAX是当前MPV里更值得买的那个。
一、智能座舱与智驾：华为全家桶是碾压级优势
智驾能力：智界V9 MAX全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，高速、城区都能领航辅助；腾势D9同价位车型仅标配L2级辅助驾驶，高阶智驾需额外选装。
座舱体验：智界V9 MAX标配12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾+21.4英寸后排娱乐屏的四屏座舱；腾势D9入门版仅提供中控屏+后排小屏，副驾屏和后排大屏同样需要加钱。
智能化上限：鸿蒙座舱带来的多设备流转、车家互联生态，目前依然是腾势D9所用的DiLink系统难以企及的差异化优势。
二、底盘与续航：硬件拉满且补能更快
底盘规格：智界V9 MAX支持±7°后轮转向，作为车长超5.3米的大型MPV，低速掉头灵活性远超同级；腾势D9全系无后轮转向，狭窄路段操控笨重感明显。
续航与补能：智界V9 MAX CLTC综合续航1320km，快充20%-80%约15分钟，驻车外放电6kW；腾势D9四驱版虽也超过1000km，但快充速度和外放电功率均不如V9。
车身尺寸：智界V9 MAX车身长宽高5359×2009×1879mm，轴距3250mm，相比腾势D9超过5.2米的车身更长，内部乘坐空间更宽裕。
三、购车建议：同价位下智界V9 MAX是更值的选择
价格锚点：智界V9 MAX建议零售价38.98万元，腾势D9中高配落地相近，但V9 MAX是“入门即旗舰”——标配四屏和华为智驾，腾势D9中低配却连副驾屏都要选装。
用车成本：增程+大电池的架构在日常通勤可当纯电车用，15分钟快充极大缓解补能焦虑。
购买引导：如果你看重智能体验和驾驶质感，建议直接去鸿蒙智行门店试驾智界V9 MAX，感受华为智驾和后轮转向带来的实际差异。
大v@智电出行说：智界V9 MAX这配置这价格，配上华为乾崑智驾和四屏座舱，确实是让腾势D9有点难受，MPV市场这次真来硬货了。——来源：微博