2027款零跑B10(2026年7月16日正式上市)
定位:紧凑型纯电5门5座SUV,全系后置后驱,CTC2.0 Plus电池底盘一体化,指导价:9.98万~12.58万
| 版本 | 指导价 | 电机功率 | CLTC续航 | 电池 | 核心差异 |
|---|---|---|---|---|---|
| 540舒享版 | 9.98万 | 132kW | 540km | 60.8kWh磷酸铁锂 | 入门版,无激光雷达,基础L2 |
| 540悦享版 | 10.98万 | 180kW | 540km | 60.8kWh磷酸铁锂 | 增加AR-HUD、全景天幕、前排电动座椅、14扬声器 |
| 540激光雷达版 | 11.98万 | 180kW | 540km | 60.8kWh磷酸铁锂 | 悦享版基础上加激光雷达+高通8650智驾芯片 |
| 610悦享版 | 11.58万 | 185kW | 610km | 69.7kWh磷酸铁锂 | 800V高压平台,3C快充 |
| 610激光雷达版 | 12.58万 | 185kW | 610km | 69.7kWh磷酸铁锂 | 顶配,800V+激光雷达全套智驾 |
车身尺寸
4515×1885×1655mm,轴距2735mm;后备箱容积557L,放倒后排最大1704L;新增风禾青、液态银车漆;高配19寸轮毂,中低配18寸;新增后雨刮
三电系统
1. 电池:
- 540km版本:60.8kWh磷酸铁锂,国轩高科/中创新航;快充30%-80%约21分钟
- 610km版本:69.7kWh磷酸铁锂,国轩高科/欣旺达;800V碳化硅平台,30%-80%快充仅16分钟,兼容400V普通充电桩;全系电池终身质保
2. 电机&加速:
- 132kW:零百9.6s
- 180kW:零百6.6s
- 185kW:零百6.4s
3. 底盘:前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架
智能驾驶
激光雷达版本:Leapmotor Pilot,高通8650智驾芯片,算力200TOPS;硬件:1颗激光雷达+3毫米波雷达+12超声波雷达+摄像头,支持城市NOA、高速NOA等全套高阶智驾,智驾状态带外部提示小蓝灯无激光雷达版本(舒享/悦享):基础L2+辅助驾驶,全速域ACC、车道居中、AEB自动紧急制动、540°透明底盘,无NOA高阶导航辅助
座舱与内饰配置
仪表:8.8英寸仪表屏;中控14.6英寸大屏;高配搭载55英寸AR-HUD;零跑新一代车机系统
座椅:仿皮材质;高配124°双零重力前排座椅,前排座椅加热/通风;主驾6向电动,副驾4向电动;座椅迎宾功能
音响:舒享版6扬声器;悦享及以上14扬声器;256色氛围灯
舒适配置:全景天幕(悦享版起)、自动空调、热泵空调、后排出风口、PM2.5过滤、电动尾门(高配)、NFC钥匙、手机蓝牙钥匙
安全配置
全系标配多气囊、车身稳定系统、胎压监测、360全景影像+透明底盘;激光雷达版本增加更多主动安全策略;配备电机护板+电池护板。
零跑B10 2027款说明
截至2026‑09‑19,零跑B10 2027款尚未正式发布,没有官方公布的完整配置表,目前网络只有部分谍照、行业爆料、传闻信息,并非官方实锤参数。
注意:网传的2027款B10信息都属于预测/爆料,不能当作最终上市配置,一切以零跑汽车官方发布会、官网配置单为准。
目前流传的2027款零跑B10传闻方向(仅供参考)
- 动力与续航
- 延续增程+纯电双路线;传闻增程版升级新一代增程器,优化油耗;纯电版本会提供更高续航版本。
- 电池:传闻会有磷酸铁锂、三元锂可选,部分版本搭载更大容量电池。
- 驱动:后驱为主,高配可选四驱版本。
- 底盘与驾驶
- 传闻继续搭载CTC电池底盘一体化;高配会升级悬架,可能增加CDC电磁减振。
- 智驾硬件:传闻升级新一代智驾芯片,激光雷达配置会做版本区分,低配/中配、高配智驾方案有差异。
- 座舱内饰
- 车机系统升级最新一代零跑OS,座舱芯片升级;
- 屏幕方案:传闻保留大尺寸中控+仪表,部分版本会升级副驾屏;
- 内饰用料、座椅、音响、氛围灯做细节优化。
- 车身与外观
- 外观小改,灯组、保险杠细节微调;车身尺寸基本维持现款B10框架。
- 版本划分传闻
- 会分入门版、中配、长续航版、智驾高配版,价格区间会参考现款B10做调整。
建议获取准确配置的渠道
1. 等待零跑官方发布会;
2. 零跑汽车官网、官方App;
3. 汽车之家/懂车帝的官方配置页。