东风本田CR‑V（2026款 全球30年荣耀款）

数据来源：东风本田官网、汽车之家、懂车帝（2026‑09行情）

　　?在售动力版本

　　一共三套动力：240TURBO燃油、e:HEV油电混动（蓝牌）、e:PHEV插电混动（绿牌）；提供5座、7座（仅燃油有7座），混动全系5座。

　　✅官方指导价

　　燃油版（240TURBO，1.5T+CVT）

  • 两驱活力5座：18.59万
  • 两驱锋尚5座：20.19万
  • 两驱锋尚7座：20.89万
  • 两驱智领5座：21.19万
  • 四驱臻享5座：23.19万

　　e:HEV油电混动（2.0L第四代i‑MMD，蓝牌）

  • 两驱智尚：19.99万
  • 两驱智享：20.99万
  • 四驱智逸：22.99万

　　e:PHEV插电混动（2.0L插混，绿牌免购置税）

  • 悦享版：22.59万
  • 智耀版：24.99万；纯电WLTC续航73km

　　终端行情（2026年9月）：全系普遍现金优惠3.5‑5.2万；厂家权益包含至高4000置换补贴、3年10万免息贷款；现时宣传起售价14.59万起（为优惠后宣传价）

　　?车身尺寸

　　长宽高：4703×1866×1680mm；轴距2701mm

  • 7座采用2+3+2布局；第三排只适合短途、儿童乘坐，成年人局促；5座后备箱空间宽裕。
  • 前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架；高配四驱为Real‑Time AWD适时四驱，没有越野能力，仅用于湿滑路面辅助。

　　⚙️动力与油耗（WLTC工况）

  1. 1.5T燃油（240TURBO）最大功率142kW，峰值扭矩243N·m；加92号汽油；WLTC综合油耗7.25‑7.74L/100km；市区实际8‑10L，高速6.8‑8L；CVT变速箱，低速急加速发动机噪音偏大。e:HEV油电混动2.0L i‑MMD

    　　系统综合功率152kW；WLTC综合油耗5.49‑6.14L/100km；市区以电机驱动为主，静谧性优于燃油版，适合城市通勤。

  2. e:PHEV插电混动2.0L i‑MMD插混

    　　电池容量17.7kWh；纯电续航73km；亏电油耗约5.6L/100km；支持慢充；绿牌可免购置税；适合有家用充电桩用户。

　　?️主要配置亮点（荣耀款升级）

  • 全系标配10气囊，Honda SENSING 360安全超感（L2+辅助驾驶）：主动刹车、车道居中、自适应巡航、盲区监测、后视动态提醒；
  • 中控升级：12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表，Honda CONNECT4.0智导互联，支持手机CarPlay/CarLife、数字钥匙；
  • 中高配：前排座椅加热/通风、360全景影像、电动感应尾门、50W无线快充；
  • 厂家政策：核心部件终身质保（满足条件）。

　　✔️优点

  1. 车内空间利用率优秀，后排地板几乎纯平，家用属性强；
  2. 合资家用SUV保值率较高，市场保有量大，维保网点多；
  3. 混动版本市区油耗低；插混可以上绿牌；
  4. 基础安全配置厚道，全系10气囊，基础驾驶辅助不缩水；
  5. 底盘调校偏向家用舒适，转向轻盈，市区好开，转弯半径小（5.5m）。

　　❌缺点（车主反馈集中问题）

  1. 隔音依旧短板：时速80km以上胎噪、风噪明显；混动低速安静，高速噪音同样突出；
  2. 内饰硬塑料占比偏高，内饰豪华质感弱于同价位国产SUV；
  3. 车机整体流畅度、智能生态对比国产竞品偏弱；少数车主反馈偶发网络、GPS异常；
  4. 7座实用性有限，第三排只适合短途应急；
  5. 燃油版急加速发动机噪音大；适时四驱不适合重度越野。

　　?同级主要竞品

　　丰田RAV4荣放、日产奇骏、大众途观L、吉利星越L、长安UNI‑K

　　?选购简单建议

  1. 经常市区通勤，无固定充电桩：优先选e:HEV油电混动；
  2. 有家充条件，想要绿牌免购置税：直接上e:PHEV插混；
  3. 经常跑长途、预算有限：选燃油；7座仅应急才考虑，不要当做常态化7座使用。