截至目前，荣威家越07是首款搭载豆包助手（豆包座舱助手）的量产车型，已于9月17日正式官宣并开启盲订；同时特斯拉也已宣布车载语音接入豆包大模型，采用双模型落地方案。

　　一、已确认接入豆包语音的车型：荣威家越07领跑首发，特斯拉跟进

　　荣威家越07（首发量产）：上汽荣威于9月17日正式宣布豆包助手搭载于家越07，该车定位“AI原生汽车”，盲订已破万。

　　特斯拉（近期官宣）：特斯拉宣布车载语音服务接入豆包大模型，采用双模型落地方案，支持方言识别与口语化指令。

　　二、豆包上车的核心能力：从“听懂指令”到“理解意图”

　　多模态融合交互：豆包助手与车辆2000多个服务接口及Momenta R7世界模型深度融合，支持模糊语义解析、复杂意图推理与全车功能闭环调度。

　　记忆与个性化：系统可记忆车主习惯（座椅、空调、常去地点），并基于声纹识别区分车内成员，提供个性化响应。

　　拟人化交互体验：搭载专属豆包屏，可点头、摇头配合表情与声音表达，支持方言混说与“动作+表情+声音”三位一体交互。

　　三、行业合作模式：字节不造车，专注输出“汽车大脑”

　　技术赋能定位：字节跳动明确声明无造车计划，豆包、火山引擎与车企的合作是提供大模型与智能座舱技术服务，而非推出“豆包汽车”品牌。

　　生态开放趋势：随着荣威、特斯拉等品牌接入，车载AI正从“人适应车”转向“车主动理解人”，中国AI汽车在人机共驾与智能交互领域迎来划时代突破。