一、价格与配置：一口价满配 vs 分档选装

　　理想L6全系仅一个Ultra版本，售价24.98万元：起步即标配双电机四驱、51kWh大电池、29英寸6K全景屏、高通骁龙8797座舱芯片、自研马赫M100智驾芯片（1280TOPS）、前排双零重力座椅、全车电吸门和双阀CDC减振器，用户无需在配置上做选择题。

　　问界M7同价位起售价更高：其24.98万元版本多为后驱，若要获得四驱、高阶智驾等核心配置需额外加价选装，整体落地成本更高。

　　增配价值超6万元：李想团队核算显示，新一代L6相较老款L6 Max，在电池、芯片、悬架、座舱等核心部件上价值提升超过6万元，但售价保持不变。

　　二、续航与补能：彻底告别里程焦虑

　　电池容量从36.8kWh跃升至51kWh：CLTC纯电续航从212公里提升至300公里，WLTC纯电续航达234公里，日常通勤可实现一周一充。

　　充电速度看齐5C纯电车：峰值充电功率超260kW，20%充至80%仅需12分钟，实测城市续航达成率92.2%、高速达成率76.8%，数据真实可靠。

　　增程器兜底+自建超充网络：全国已建成4100+座自建超充站，增程车可享受品牌超充网络，这是行业独一份的补能优势。

　　对比问界M7：同价位问界M7后驱版CLTC纯电续航约327km略高，但充电速度与极端电量下的动力表现未达到L6的5C超充水平。

　　三、底盘与舒适：家庭用车的“体验之王”

　　全铝悬架+双阀CDC减振器：前双叉臂后五连杆全铝悬架，搭配双阀连续可变阻尼减振器，车身晃动减少30%，转向灵敏度提升13.5%，做到“刹车不点头、转弯不晃”。

　　座椅与空间越级配置：前排标配双全尺寸零重力座椅带18点揉捏按摩（首销期免费赠送），二排靠背最大躺角140度、坐垫535mm同级最长，配备立体五温区空调、双侧隐私帘和8.8L智能冷暖冰箱。

　　智能化铁三角：29英寸6K全景屏+高通骁龙8797座舱芯片+马赫M100智驾芯片，车机响应丝滑，智驾硬件与50万级L9“同代同芯”，起步即满血不搞高低配。