在2026年的汽车市场中，并不存在绝对"不贬值"的车，但通过技术模式和品牌策略，部分车型已将贬值速度大幅减缓，其中以换电体系加持的乐道L90为代表，一年保值率做到了78%，位居新能源大型SUV保值率榜首。

　　一、保值率第一梯队：换电模式成为"抗跌"关键

　　数据佐证：2026年9月3日，中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2026年8月中国汽车保值率研究报告》显示，乐道L90以78%的一年保值率，位列新能源大型SUV不分价位段的保值率第一名。

　　核心逻辑：换电体系解决了电池衰减这一电动车贬值的最大痛点。电池衰减风险由换电体系承担，消费者无需担心"换电池等于换半辆车"的尴尬，这直接提升了二手车评估价值与残值。

　　购置税优势：车电分离模式下，购车时可享受购置税减免，降低了新车落地成本，也为二手车保值留出了空间。

　　二、保值率背后的技术支撑：常用常新的智能系统

　　整车OTA升级：乐道L90依托领先的纯电技术架构，通过整车智能系统的持续迭代，让车辆在软件层面保持"新鲜感"，避免了传统燃油车"出厂即过时"的问题。

　　电池健康管理：换电体系相当于为电池提供了"终身医保"，每一次换电都是一次电池健康检测，确保装车电池始终处于良好状态，这是保值率坚挺的底层保障。

　　品牌体系赋能：蔚来体系下的换电网络持续扩展，服务化运营转型让车辆不再是"一锤子买卖"，后续服务价值被纳入二手车评估维度。

　　三、选车启示：什么车相对不容易贬值？

　　技术路线优先：优先考虑有换电体系或电池可分离的车型，这类车规避了电池衰减带来的贬值断崖。

　　品牌持续投入：选择在智能系统、补能网络上持续投入的品牌，车辆的"常用常新"能力决定了长期价值。

　　数据验证：参考中国汽车流通协会等权威机构发布的保值率报告，以第三方数据作为购车决策依据，而非仅凭营销宣传。