比亚迪秦MAX插混版以NEDC亏电油耗2.59L/100km、满油满电综合续航2370km的实测数据，成为2026年B级插混轿车市场最省油的“超大杯”选手，直接把B级车用车成本打到了每公里不足2毛钱。
一、同级最低亏电油耗，2.59L不是“实验室特供”
官方数据：230km续航版NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，综合续航达2370km
实测佐证：市区亏电油耗3.4-4.0L，高速满载3.8-4.4L，综合等效油耗约5.6L/100km（含电耗）
技术背书：第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+34.27kWh刀片电池），经100多轮风阻、滚阻及附件功率仿真优化
媒体验证：同代技术秦PLUS DM-i权威实测城市油耗2.7L/100km，创同级最低纪录@38号车评中心
大v@科技地雷说：秦MAX DM-i纯电续航达到了320公里，而满油满电下的综合续航里程达到了2370km，百公里亏电油耗为2.59升，可以说比亚迪又把亏电油耗给弄下来了，继续创造了新低！——来源:微博
二、油电协同的混动逻辑，越开越省
市区电驱为主：230km/320km纯电续航覆盖日常通勤，两周不充电也能当纯电车开
高速发动机直驱：避免能量二次转换损耗，满载开空调油耗仅3.8-4.4L
补能灵活：直流快充30%至80%最短18分钟，加92号汽油，每公里油费不足0.2元
三、B级尺寸+A级定价，10万级入手标准B级车
越级空间：4866mm车长、2820mm轴距、557L后备箱、26处储物位
价格诚意：9.99万起售，以A级车价格带来B级车体验@梁小评
智能与安全：DiLink 150座舱+AI智能体“迪迪虾”、天神之眼B激光智驾、TBC高速爆胎稳行系统