蔚来ET7的纯电续航里程根据电池包容量不同分为三个版本：70kWh版续航500公里、100kWh版续航700公里、150kWh版续航超1000公里，其中150kWh半固态电池包已通过实测达成1044公里单次行驶纪录。
一、三款电池版本对应不同续航
70kWh标准版：NEDC工况续航超500公里，补贴前起售价44.8万元
100kWh长续航版：NEDC工况续航超700公里，售价50.6万元，日常通勤与跨城出行均能覆盖
150kWh超长续航版：NEDC工况续航超1000公里，采用固态电池技术，能量密度达360Wh/kg
二、150度电池实测成绩单
李斌直播实测：2023年12月，蔚来创始人李斌驾驶ET7搭载150度电池包，历经超14小时行驶1044公里，剩余电量3%
第三方复测：2026年7月，媒体人与博主直播实测同款电池包跑出1070公里成绩，智能驾驶里程占比近半
能耗表现：实测综合能耗约12.7kWh/100km，高速满载测试曾领先同级对手200公里以上
三、从账面参数到实际体验
换电体系加持：ET7支持全国换电站随换随走，长途出行可临时换装大容量电池，3分钟即可恢复续航
能耗优势：0.23Cd超低风阻与碳化硅电驱系统协同，让这台车长超5米的双电机旗舰轿车也能保持优秀电耗
技术前瞻性：150度电池包兼容蔚来一二代平台车型，老车主同样享受续航升级红利，让"续航可成长"成为现实