小鹏G9L不是六座车，而是以六座级车身尺寸（车长5120mm、轴距3100mm）打造的大五座旗舰SUV——想要六座请直接看同门旗舰小鹏GX，想要后排能翘二郎腿、后备箱能塞进三个28寸箱子的极致大五座，G9L才是正确答案。这款车已于2026年9月17日正式上市，限时售价23.18万元起（至11月15日24点），提供纯电和超级增程两种动力共计6个配置版本。
G9L的轴长比达到0.605，属于典型的“长轴短悬”设计。实际体验中，身高1米9的乘客坐在后排，膝部空间仍超过三拳，头部不扫顶。后备箱基础容积1152L，相当于两个标准登机箱平放后还能再塞两个背包，下方还有230L的下沉储物空间——放折叠婴儿车、高尔夫球包完全不用放倒座椅。
舒适配置直接拉满：全系标配前排AI主动贴合座椅（号称适配98%人体型）、后排零重力座椅、智能四电机行政中岛（带双温区冰箱），以及一键大床房模式——放倒后排秒变1.5米宽双人床，露营无需额外气垫。封面新闻在实测中提到，这套座椅的腰部支撑调节幅度比同级竞品大30%，长途驾驶4小时腰不酸。
| 参数 | 小鹏G9L | 同级主流大五座SUV |
|---|---|---|
| 车长(mm) | 5120 | 5000-5100 |
| 轴距(mm) | 3100 | 2900-3000 |
| 后备箱容积(L) | 1152+230 | 800-1000 |
| 后排座椅功能 | 零重力+加热通风按摩 | 仅加热/无 |
| 车载冰箱 | 双温区（全系标配） | 选装/高配专属 |
数据来源：小鹏官方发布会及飞轮社、客代表等媒体实测
- 如果你需要6个独立座椅，请直接关注同平台旗舰小鹏GX（六座版）
- G9L的第二排横向宽度实测1.6米，安装两个儿童安全座椅后仍能轻松坐下一位成人，但中间位置不适合长时间坐人
超过5.1米的大车最怕什么？窄路掉头、地库转弯、侧方停车。G9L全系标配线控后轮转向，转弯半径仅5.4米——比很多4.7米长的紧凑型SUV还要小。实际试驾中，在双向两车道的乡村道路上掉头，一把方向就能完成，后轮转向带来的灵活感让演员尹正（品牌性能检验官）称之为“西装暴徒”，说它“看着大、开着小”。
底盘用料是越级水平：双腔空气悬架+DCC可变阻尼+全铝悬架，配合X-VMC底盘控制系统，麋鹿测试成绩超过80km/h，四驱版零百加速4.45秒，百公里制动距离34.2米。飞轮社在动态评测中强调：“全系标配后轮转向是最大的诚意，同级竞品通常只在高配上才给，而G9L从23.18万的入门版就开始标配。”
场景翻译：每天通勤要经过6个直角弯的老城区用户，再也不用担心转弯蹭墙；新手司机侧方停车时，后轮转向能让尾部先入位，难度直降一档。
💡 编辑部结论：G9L的驾控是购买决策的“一票通过项”。如果你开过任何一台5米级SUV觉得笨重，G9L的后轮转向会彻底改变你的认知。同价位唯一全系标配后轮转向+双腔空悬的大五座SUV，没有之一。
G9L首发第二代VLA图灵AI智驾大模型。Ultra版搭载3颗图灵AI芯片，有效算力2250TOPS，第一次让AI理解“时间维度”——意味着系统能预判3秒后旁车的切入意图，而非仅仅识别当前状态。Max版则搭载VLA蒸馏版，将旗舰智驾能力下放到25万级，科技疯汇评价称“智驾不再是冰冷的程序，而是很有人感，能预判驾驶者意图”。全系均为纯视觉方案，不依赖激光雷达。
安全方面，G9L按全球64国法规开发，满足中、欧、美、澳四大五星安全体系。更硬核的是，它完成了行业首次“单车水陆空720°七重连环安全挑战”：同一辆车依次经历5分钟整车浸水、35km/h刮底、50km/h翻滚、三次100km/h碰撞（正面+追尾+侧面），最后拆出电池包进行150秒火烧——全部通过，乘员舱结构完整，车门可正常打开，E-CALL自动呼叫救援。
动力补能方面，纯电版全系800V+5C超充，官方称9分钟补能450km，最高续航755km；增程版综合续航1602km，可加92号汽油，长途出行无里程焦虑。
- Max版和Ultra版智驾差异：Max版搭载VLA蒸馏版（可实现城市+高速领航），Ultra版多3颗芯片+完整VLA（未来支持端到端全场景），预算充足建议上Ultra
- 限时优惠截止11月15日24点，老用户复购最高享82000元权益，别忘了查自己是否享受
小鹏G9L有没有六座版？我搜“小鹏G9L六座”是什么情况？
没有。小鹏G9L全系为大五座布局，车长5120mm但只设5座，目的是给每个座位极致空间。六座旗舰另有小鹏GX，两者同平台同标准开发，GX提供2+2+2布局。搜到“G9L六座”是部分媒体和用户的误称，请以官方信息为准。
G9L和理想L7怎么选？
如果你对后轮转向和5C超充有刚需，G9L是唯一选择（理想L7无后轮转向，充电慢）。如果更看重增程纯电续航，G9L增程版综合续航1602km，可加92号汽油，L7需95号汽油。底盘方面，G9L全系双腔空悬，L7低配无空悬，综合来看G9L性价比更高。
G9L入门版配置够用吗？23.18万那款有什么阉割？
入门版同样标配：后轮转向、双腔空悬、前排零重力座椅、双温区冰箱、88英寸AR-HUD、一键大床房、800V+5C超充。主要区别是智驾芯片（无图灵AI芯片，仅支持基础L2）和电机（后驱版零百6.3秒）。家庭用户选入门版完全够用，性能控建议上四驱Max版。
更新日期：2026年09月20日