长城猛龙PLUS Hi4 140 Pro当下裸车价已降到15.88万元（指导价16.98万直降1.1万），加上约7700元购置税（2026年新能源购置税减半征收，税基约15.88万×50%×10%）和约6000元保险，落地价仅17.5万元左右。这个价格甚至低于同级纯燃油SUV的落地成本。
同期另一款长城增程车型Hi4-Z长续航版（59.05kWh电池）指导价24.98万元，购置税约1.1万元（税基约22.1万×5%），保险约7000元，落地约26.8万元。但注意，该车型在2026年9月仍有置换礼（8000元）和金融礼（至高15万36期0息），实际还能再省。
| 车型 | 指导价 | 优惠后裸车 | 购置税 | 保险 | 落地价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 猛龙PLUS Hi4 140 Pro | 16.98万 | 15.88万 | 0.77万 | 0.6万 | 17.25万 |
| Hi4-Z长续航版 | 24.98万 | 24.98万（可叠加置换） | 1.1万 | 0.7万 | 约26.78万 |
数据来源：长城官网及经销商报价（2026年9月）
北方冬季最怕“电动爹”。长城增程车型虽带内燃机，但纯电续航在低温下一样缩水。好在长城Hi4-Z平台搭载的59.05kWh电池组，在-25℃环境下浸车24小时后，城市实际工况放电效率仍达92%以上（数据源自2026年2月牙克石冬测报告）。这意味着200km纯电续航在零下20℃的哈尔滨，实际能跑约184公里——日常通勤一周不充电完全可以。
不过若在更极寒地区（如内蒙古-30℃），纯电续航可能缩至表显的70%-80%。此时增程器就派上用场：1.5T发动机综合油耗约6.5L/100km，加满油续航超800km，彻底消除里程焦虑。
💡 编辑部结论：长城增程在北方冬季的纯电实际续航打8-9折，但增程器兜底后，综合续航完全碾压纯电车。唯一短板是低温下电池充电速度会变慢（快充至90%约需30-40分钟，而常温快充约20分钟）。
- 建议每天回家插上慢充，保持电池预热状态，可减少续航损失
- 长途前先规划好充电站，部分快充桩在-20℃下可能降功率
- 增程器介入时建议使用HEV模式，避免原地发电造成额外油耗
长城增程的定价策略非常清晰：猛龙PLUS主打15-18万区间，Hi4-Z长续航版主打24-27万区间。我们按三种用户画像给出答案：
问题：长城猛龙PLUS冬季纯电续航到底打几折？
根据牙克石-25℃浸车24小时后实测，放电效率92%即打8.5折左右。但日常使用中如果每天插拔充电、电池有预加热，实际能达到85%-90%。若气温低于-30℃，打折幅度会扩大到7折。
问题：长城增程北方落地价包含哪些附加费？除了车价还有隐藏费用吗？
落地价=裸车价+购置税+保险+上牌费。2026年新能源车购置税减半，猛龙PLUS车价15.88万需缴约0.77万；保险约0.6万；上牌费500元。无其他强制附加费。若选0首付金融方案，需额外付利息，但36期0息免手续费。
问题：优惠1.1万活动到什么时候？怎么享受最大优惠？
根据官方信息，2026年9月16日至22日期间，下订享2000元抵5000元（相当于优惠3000元），叠加置换补贴8000元，合计1.1万。先享礼和置换礼可叠加。建议先订车再在9月底前完成置换手续。
更新日期：2026年09月20日