10-15万预算买B级新能源轿车，刚刚上市、起售价仅9.99万元的比亚迪秦MAX，可能是2026年这个价位最值得关注的选择。@大橙Geek
一、B级尺寸不足10万起，价格体系被重构
秦MAX以9.99万元起售价入市，DM-i插混与EV纯电双版本同步发售，顶配也不过14.39万元。- 标准B级身材：车长4866mm、轴距2820mm，宽1880mm、高1495mm。- 越级空间表现：后排纯平地台宽敞舒展，DM-i版后备箱557L，全车26处储物空间。- A级价格买B级车：以往合资B级车至少十五六万，秦MAX直接把门槛拉到了10万以内。
二、第五代DM技术加持，续航与油耗双双领先
DM-i版搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池34.27kWh），三项同级之最颇具说服力。- 纯电续航最长320km：同级唯一，日常通勤可完全用电，用车成本极低。- 综合续航2370km：满油满电可跑大半个中国，长途自驾无焦虑。- 亏电油耗2.59L/100km：同级最低，即便当油车开也非常经济。
三、智能座舱与安全配置拉满，把20万级体验下放到10万级
秦MAX的智能化与安全配置没有“缩水”，把过去20万级才有的技术下放到了10万级市场。- DiLink 150智能座舱：15.6英寸中控屏+AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话。- 可选天神之眼B激光版：支持城市领航、高速领航与全场景智能泊车，更有1年城市领航与智能泊车双兜底。- 全维安全守护：7气囊（含前排远端气囊）、TBC高速爆胎稳行系统等均为标配。
大v@水手说车说：秦MAX这次就是奔着年轻人的需求来的。4866mm车长、2820mm轴距，先把B级轿车的体量摆在这里；DM-i版最高320km纯电续航，综合续航做到2370km。座舱、辅助驾驶、底盘和安全配置也没有只做“基础款”。——来源:微博@水手说车
大v@科技V视点说：秦MAX是把之前20万级才有的闪充、智驾、底盘技术，下放到了10万级。对预算有限又不想在体验上妥协的年轻人来说，这可能是2026年最值得看的B级车之一。——来源:微博