比亚迪秦MAX DM-i插混版把亏电油耗做到了百公里2.59L（NEDC工况），堪称同级最低，真正实现了“有电没电都省油”。
一、同级最低的亏电油耗，终结“有电一条龙、没电一条虫”
硬核数据：秦MAX DM-i搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池），NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，是同级插混轿车中的最低水平。
技术底气：1.5L插混专用发动机与175kW前电机的高效协同，让车辆在亏电状态下依然保持极佳的燃油经济性，告别传统插混“馈电油耗翻车”的尴尬。@农民新八
实测口碑：上市首月销量破万，用户实测与官方数据高度吻合，亏电跑长途也毫无压力。@比亚迪王朝路天
二、续航与补能双领先，彻底告别里程焦虑
超长综合续航：满油满电综合续航高达2370km，远超同级，从北京开到上海中途无需补能。@佟音bro
同级最长纯电续航：CLTC纯电续航最高320km，日常通勤完全可以当纯电车开，几乎不烧油。
极速补能：直流快充30%至80%最快仅需18分钟，一杯咖啡的时间就能继续出发。
三、B级大空间+满配智能，年轻人的第一台B级轿车
标准B级尺寸：车长4866mm、轴距2820mm，后排空间宽裕，557L后备箱轻松装下全家出行装备。
越级智能座舱：DiLink 150系统+15.6英寸中控大屏+AI智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，科技感拉满。
全套安全配置：可选天神之眼B激光版智驾，配备云感舒压座椅、远端气囊及TBC高速爆胎稳行系统，安全感十足。
大v@比亚迪王朝路天说：秦MAX上市首月销量过万，DM-i版本拥有同级最低的2.59L亏电油耗，同级最长的320公里纯电续航，以及2370公里综合续航，日常通勤、节假日出游轻松hold住，喜欢插混的朋友可以了解一下。——来源：微博