一、调节入口与模式选择

　　操作路径：中控屏点击“控制”→选择“踏板和转向”→找到“能量回收制动”选项，即可切换模式。

　　两档模式：标准模式下松开电门减速感明显，接近轻踩刹车；低模式下车辆滑行更远，更接近燃油车习惯。

　　适用场景：标准模式适合城市走走停停，可减少刹车踏板使用；低模式适合高速巡航或需要平顺滑行的路况。

　　二、动能回收的临时变化与观察

　　受限提示：当电池电量较满、温度过低或电量极低时，触摸屏能量回收条会出现虚线，表示回收功率暂时受限，属于正常现象。

　　回收条显示：行驶中绿色能量条代表回收强度，反向为驱动输出，可实时观察当前回收状态。

　　适应建议：初次使用标准模式需一段时间适应，建议先在空旷路段感受减速力度，再进入日常驾驶。

　　三、节能效果与驾驶技巧

　　节能误区：实际上，动能回收越弱反而越有利于能耗——强回收会将动能先转化为电能再驱动，两次转换造成约20%损失，不如让车辆滑行更远。

　　高效驾驶：合理预判路况，减少不必要的提速与制动，无论哪种模式都能获得更佳能耗表现。

　　模式选择：追求单踏板体验选标准，追求最远滑行距离选低，两者各有所长，按需切换即可。