坦克300 Hi4-T搭载的电池容量为37.1kWh（37.11度），WLTC纯电续航里程为105公里，这一配置兼顾了城市通勤与越野场景的双重需求。

　　一、电池容量与续航表现

　　核心数据：坦克300 Hi4-T搭载37.1kWh三元锂电池组，WLTC标准下纯电续航105km。实际使用中，配合2.0T发动机与电机组成的插电混动系统，综合续航里程可达860km。

　　补能方式：支持3.3kW对外放电功能，满足户外露营、应急救援等场景的用电需求。电池布置在后备厢地板上部而非底盘正下方，有效降低越野时托底损伤风险，同时保障了整车通过性。

　　能耗表现：在实际测试中，坦克300 Hi4-T的油耗约为5.7L/100km，电耗为13.6kWh/100km，展现了高效的能量管理能力。

　　二、动力系统与越野能力

　　动力组合：搭载2.0T发动机配合电机，系统综合功率达180kW，综合扭矩750N·m，兼顾动力输出与燃油经济性。

　　机械四驱：Hi4-T采用机械四驱结构，保留了传动轴设计，在恶劣路况下具备更强的稳定性和耐久性，相比电四驱更适合高强度越野场景。

　　通过性升级：新款坦克300L Hi4-T轴距加长至3010mm，接近角达38°、离去角33°，最小离地间隙235mm，涉水深度800mm，越野通过性数据处于同级领先水平。

　　三、市场定位与版本选择

　　价格区间：全新坦克300于2026年7月上市，Hi4-T插混版售价区间为24.98-25.98万元，覆盖主流硬派SUV市场。

　　双线布局：与Hi4-Z版本相比，Hi4-T更注重越野性能，保留了机械四驱结构；Hi4-Z则采用前后双电机，零百加速仅4.3秒，纯电续航更长，更适合城市通勤。

　　市场反响：全新坦克300上市12小时大定订单突破15,318台，显示市场对这款硬派新能源SUV的高度认可。