一、主动安全：从“预判”到“纠偏”的智能防线

　　智能扭矩控制（iTAC）：通过电机转速信号实时感知车轮状态，在附着力变化时提前调整扭矩分配，显著提升湿滑、冰雪等低附着力路面的行驶稳定性。

　　爆胎辅助功能：高速行驶中突发爆胎时，系统能迅速介入稳定车身姿态，帮助车辆平稳减速停车。该功能已在真实高速事故中得到验证，车辆在左后轮爆胎后仍能保持稳定。

　　全地形识别（iATS）：自动识别沙地、泥地、雪地等路面并调整动力输出策略，让非专业驾驶者也能从容应对复杂路况。

　　二、被动安全：车身与电池的双重保障

　　CTB电池车身一体化技术：将电池包与车身底盘深度融合，既提升整车扭转刚度，也在碰撞时通过电池结构分担冲击力，为乘员舱提供额外保护。

　　高刚性车身结构：采用高强度钢与热成型钢的复合车身，在真实事故中展现了出色表现。一辆钛3被侧面撞击时，仅车门轻微变形，安全气囊精准弹出。

　　电子儿童安全锁：主驾扶手一键锁止后车门，防止儿童在行驶中误开车门，兼顾便利与防护。

　　三、安全配置的“全系标配”逻辑

　　无价格分层：13.98万元起的入门版即配备上述核心安全技术，不因低配而削弱安全硬件。

　　高压系统安全：20000转电机与高压平台均经过严苛的绝缘与碰撞断电测试，配合电池包多重防护，确保极端情况下的用电安全。

　　安全与性能兼容：4.9秒破百的动力表现与越野能力并未牺牲安全冗余，云辇-C智能阻尼系统还能在急刹或变道时维持车身稳定。