小米YU7 GT的内饰设计亮点，核心集中在环抱式运动座舱、车规级智能交互与丰富的扩展生态三大维度，整体呈现出“豪华运动座舱”的明确取向。
一、环抱式座舱与材质工艺
分体环抱布局：内饰采用主驾怀抱与副驾怀抱的分体式设计，营造出强烈的驾驶者中心感。
用料质感升级：中控与门板大面积使用带软海绵垫层的软质皮革包覆，上部覆盖麂皮绒材质，配合木纹饰板（非实木但触感出色），整体触感柔软细腻。GT版更提供Alcantara材质包覆，面积达2.3㎡，强化运动氛围。
氛围灯与出风口：中控远端设置慢反射氛围灯，光线柔和地压在贯穿式天际屏与中控之间，提升车内档次感；长条状空调出风口设计使送风更均匀。
二、座椅与舒适性配置
GT专属运动座椅：主驾配备18向电动调节运动座椅，靠背与座垫均带双侧翼支撑，过弯时提供更强的身体固定感。
全车四座加热通风按摩：前后排座椅均支持加热、通风与按摩功能，其中按摩为10点式靠背按摩。
后排舒适性强化：后排座椅靠背支持大幅电调“躺倒”，最大可放躺135度，且该模式下可正常使用安全带，兼顾行车安全与休息需求。
可选零重力座椅：停车时可使用零重力模式，且按摩功能与零重力座椅打包选装，给予用户灵活选择空间。
三、智能座舱与扩展生态
贯穿式天际屏：采用Mini LED屏幕，分辨率极高，显示细腻，且无论身高体型如何均不会遮挡前方路面视线，戴墨镜也清晰可见。
丰富的扩展接口：车内设置多处带供电的四分之一螺口（可装无线充电板、运动相机等）、整车9个磁吸点（可吸附纸巾盒、眼镜盒等）以及带供电的扩展导轨（可接投影仪、暖色补光灯等），可玩性极强。
NVH与音响表现：全车进行200余处噪音优化，配合前后双层夹胶隔音玻璃，营造超静谧座舱；25扬声器音响系统整体解析力较前代明显提升，相位抵消处理得当。