一、材质与质感全面跃升
触感越级：内饰大量采用扎实且精致的用料，触感上比当前款奔驰E级和宝马5系更有质感。
工艺进阶：中控台以软性材质包裹并搭配木纹或碳纤维装饰，座椅填充与形状设计挑不出毛病，坐感宽大舒适。
静谧升级：座舱在法定限速内保持优秀静谧性，混动电机的加入让起步悄无声息，呈现出接近D级旗舰的行驶质感。
二、科技座舱与智能交互
三屏布局：中控三块大屏是视觉核心，屏幕点亮后效果出色，构建出强烈的科技氛围。
电子架构：依托PPC豪华燃油智能平台与E³ 1.2电子电气架构，5台高性能计算平台分管5大功能域，让燃油车也拥有聪明大脑。
安全冗余：33个智能感知硬件支撑最多28项主动安全防护功能，门把手采用“电子+机械”双系统，碰撞或亏电时仍可机械解锁。
三、行政座舱与舒适配置
后排升级：四驱版配备可调靠背，座椅舒适性大幅提升，在同价位区间优于不带调节的奔驰E级和宝马5系。
配置丰富：B&O音响、座椅通风加热按摩等配置齐全，在同价位BBA中配置较高。
空间表现：车身尺寸超过5.1米，达到D级车水平，后备箱空间充裕，作为传统燃油车的空间优势保持得很好。