比亚迪汉EV的车身结构安全可靠性已经过多项权威碰撞测试检验，2021年就以高分通过中国保险汽车安全指数（CIASI）测评，如今2026年新款“大汉EV”更是把安全配置推向了新的高度——但这背后也有一段围绕碰撞测试的争议值得了解。
一、权威碰撞测试背书：高分通关CIASI
测试结果：比亚迪汉EV在CIASI测评中取得高分，涵盖正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等多项考核
官方态度：比亚迪官方在“汉EV高分通关CIASI”主题下强调“为安全不差分毫”“高标准为安全科学研发”，将安全视为造车基因
行业评价：多家媒体指出，对电动车而言电池安全是重中之重，汉EV的市场表现印证了其产品力，有观点认为“安全是一辆电动车最大的豪华”
二、车身结构设计与电池防护双管齐下
结构设计：汉EV采用Dragon Face家族设计语言，整车风阻系数仅0.233Cd，轴距2920mm，为车身刚性布局提供了良好基础
电池安全：搭载比亚迪自研的刀片电池（容量76.9kWh），以针刺实验证明了电池单体层面的安全性
整车防护：刀片电池配合车身结构共同构建防护体系，将电池安全与车身安全作为一个整体进行设计考量
三、2026年新款“大汉EV”：安全配置再进阶
智能底盘：新款搭载云辇-A智能空气车身控制系统与后轮转向技术，提升操控稳定性与应急避险能力
智驾辅助：配备激光雷达与“天神之眼B”高阶智驾系统，从主动安全层面进一步降低碰撞风险
旗舰定位：新款车身尺寸达5256mm、轴距超3100mm，作为对标D+级市场的旗舰车型，在被动安全与主动安全维度均进行了全面升级