这是近期国内规模最大的主动召回之一，比亚迪一次性召回183,211辆唐和秦系列车型，原因锁定在制动踏板限位垫的材料批次性异常，极端情况下可能导致制动灯常亮，混淆后方车辆判断。 2026年9月18日，国家市场监督管理总局公告显示，比亚迪汽车工业有限公司与比亚迪汽车有限公司联合备案了两项召回计划，涉及2015年至2022年间生产的唐系列（含唐、全新一代唐DM/EV）共142,895辆，以及2014年至2019年间生产的秦系列共40,316辆。所有车主均可免费更换改善后的限位垫，已更换过的无需重复操作。
本次召回并非单一事件，而是两项备案合并执行。第一项召回编号S2026M0116V，针对比亚迪汽车工业有限公司生产的唐系列，合计142,895辆，占比78%。具体拆分如下：
| 车型系列 | 生产时间范围 | 召回数量 | 占比 |
|---|---|---|---|
| 2015款唐 | 2015.3.28 - 2018.12.21 | 58,026辆 | 31.7% |
| 全新一代唐DM | 2018.5.19 - 2022.1.14 | 77,846辆 | 42.5% |
| 全新一代唐EV | 2018.12.27 - 2021.10.25 | 7,023辆 | 3.8% |
| 唐系列小计 | - | 142,895辆 | 78% |
| 秦系列 | 2014.6.27 - 2019.6.9 | 40,316辆 | 22% |
| 总计 | - | 183,211辆 | 100% |
数据来源：国家市场监督管理总局公告，2026年9月18日
场景化解读：如果你是2015年就购入唐的老车主，你的车已经在路上跑了11年；而2019年买的秦系列车主，车龄也超过7年。这批车辆的制动系统限位垫因材料批次问题，长期使用后可能出现开裂，就像皮鞋底胶老化一样——时间越长、风险越高。
- 查看车辆铭牌生产日期是否在召回范围内
- 检查制动踏板是否出现踩下后制动灯常亮、或松开后不熄灭的现象
- 如有异常，立即联系比亚迪授权经销商或拨打950858
核心缺陷：制动踏板限位垫因材料批次性异常，在长时间使用后可能开裂甚至脱落。这个不起眼的塑料垫片位于制动踏板后方，作用是限制踏板复位时的位置，同时控制刹车灯开关。一旦脱落后，刹车灯开关无法正常回位，导致即使你没踩刹车，刹车灯也一直亮着。
现实场景：想象你在高速上正常行驶，后车看到你的刹车灯常亮，以为你在持续减速或刹车，后车可能急刹车或变道避让，极易引发追尾事故。这就是为什么国家监管部门将此定性为安全隐患——它不是刹车失灵，但给了周围车辆一个“假信号”，属于典型的信号误导类安全风险。
召回性质：两项备案编号后缀均为“V”，根据行业惯例，V代表车企自愿/主动召回，而非被强制要求。这意味着比亚迪在发现问题后主动排查、上报并制定方案，体现了对存量车辆安全问题的负责态度。这不是因为发生大规模事故后的被动补救，而是预防性治理。
💡 编辑部建议：尽管问题只在“极端情况下”才会触发，但涉及18万辆车，且覆盖长达8年的车型跨度，说明材料问题具有普遍性。所有在召回范围内的车主都应尽快预约更换，不要等“灯亮了再修”。免费更换耗时约30-60分钟，不影响日常使用。
操作流程：比亚迪将委托全国授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改善后的限位垫。注意：如果车辆此前已经在保养或维修中更换过改善后的合格限位垫，则本次无需再次更换——经销商系统会记录更换历史，车主不必重复操作。
通知方式：比亚迪将通过挂号信、电话、短信三种渠道通知车主。如果你在2014-2022年间购买过唐或秦系列，但未收到通知，建议主动拨打王朝客户服务热线950858，提供车架号查询是否在列。也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站查询。
非决胜点：本次召回不涉及动力电池、电控、电机等核心三电系统，也不影响车辆正常行驶性能。制动灯常亮的风险仅发生在极端工况下，日常驾驶中多数情况下不会立即触发故障，但考虑到安全边际，仍建议尽早处理。
我的车是2021年买的唐DM-i，在召回范围吗？
不在。本次召回的全新一代唐DM生产截止日期为2022年1月14日，但DM-i车型不在列。如果你的是唐DM（非DM-i）且生产日期在2018.5.19-2022.1.14之间，就需要回厂。建议拨打950858确认车架号。
更换限位垫需要花钱吗？需要多长时间？
完全免费。比亚迪承担所有材料费和工时费。更换一个限位垫约20-30分钟，加上检查时间，总共不超过1小时。建议提前预约经销商店，避开周末高峰。
如果我的车已经卖了，新车主能享受召回吗？
可以。召回是针对车辆本身，跟随车架号，不随车主转移。无论当前车主是谁，只要车辆在召回范围内，都可以免费更换。建议现任车主直接联系比亚迪授权经销商，提供车架号即可。
更新日期：2026年09月21日