一汽-大众ID. AURA T6于9月20日正式上市，最终起售价定为12.99万元，相比此前13.59万元的预售价全线下调，最高降幅达1万元。
一、上市价格与预售对比
全系降价：540 Pro版12.99万元（降6千元）、660 Pro版13.99万元（降1万元）、660 Max激光雷达版14.99万元（降1万元）、660 Ultra激光雷达版16.69万元（降3千元）
价格策略：中配660 Pro与660 Max降幅最大，官方称这两款为热门走量版本，其中选择激光雷达版的用户占比超82%
上市权益：购车即享“3终身、4担责、3免费”政策，含首任车主整车终身质保、三电问题自燃担责、首年全场景智驾事故担责等，权益合计价值超3万元
二、智能化配置领先同价位
智驾硬件：高配车型搭载192线激光雷达+地平线征程6H芯片（420TOPS算力），支持城区/高速NOA、车位到车位、记忆泊车等全场景智驾
座舱体验：15.6英寸2.5K中控屏+10.25英寸仪表+25.8英寸AR-HUD，4nm芯片车机，支持四音区语音交互及9种方言识别
同价位对比：在15万级合资纯电SUV中，T6是唯一同时提供800V快充+激光雷达+4.8米车身的车型，智能化硬件直接对标新势力第一梯队
三、空间实用性与德系底盘优势
空间表现：车身长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备厢576L可扩至1796L，另有90L前备厢及38处储物空间
家用细节：881mm超宽二排入户门，支持后排座椅27°/32°两档调节，前排一键放平可形成1.8米“大床模式”
驾控品质：德系底盘调校，配备FSO可变阻尼减振器与50:50黄金轴荷比，4.75米转弯半径，兼顾操控与舒适
四、三电系统与补能效率
续航版本：提供CLTC 540km（59.9kWh）与660km（77.5kWh）两种续航，采用宁德时代磷酸铁锂电池
补能能力：800V高压平台支持快充22-24分钟完成30%-80%补能，10分钟可补充300km续航
能耗表现：百公里电耗仅12.5-13.1kWh，媒体实测续航达成率普遍超92%