当前增程式SUV的亏电油耗已普遍进入5.7L-7.2L/100km区间，以刚上市的小米澎程N70 Pro的5.7L/100km为最低标杆，理想L9、问界M9等主流车型均在6.3L-7.2L之间。
一、市场标杆车型亏电油耗实测数据对比
小米澎程N70 Pro：WLTC亏电油耗5.7L/100km，中大型五座SUV，CLTC纯电续航351km。
小米澎程N90 Max：WLTC亏电油耗6.26L/100km，大型七座SUV，整备质量约2.8吨。
理想L9：WLTC亏电油耗6.3L/100km，搭载72.7kWh电池，纯电续航420km。
问界M9：亏电油耗约7.2L/100km，同为大型增程SUV。
小鹏GX增程版：WLTC亏电油耗6.19L/100km，纯电续航430km。
二、增程器技术升级是低油耗的核心支撑
从底层原生开发：小米澎程搭载的M15DRE增程器，7个核心零部件全部重新选型开发，占整机成本近50%，并非传统燃油机改造而来。
聚焦高效发电区间：增程器全程保持匀速运转，始终工作在最佳热效率区间，避免燃油车频繁启停、转速剧烈波动的低效工况。
系统级协同优化：三电技术底子（电池管理、热管理、能量回收）与增程器深度匹配，同等发电量下可驱动车辆行驶更远里程。
三、大电池+低油耗重塑增程用车体验
纯电续航大幅提升：澎程N70 Pro纯电续航351km、N90 Max达464km，日常通勤基本可完全当纯电车使用，一周一充成为常态。
长途用油成本可控：2.8吨级的大型SUV亏电油耗仅6.26L，比同级燃油SUV省三分之一左右，高速长途不再有补能焦虑。
支持92号汽油：新一代增程器不"挑食"，92、95、98号油均可加注，偏远地区出行无需费力寻找高标号燃油。