荣威D7 DMH混动版的快充功率为约6.6kW，慢充功率为约3.3kW，充电表现更侧重实用与家用场景的便捷性。
一、快慢充功率配置与实测表现
快充功率：荣威D7 DMH支持快充补能，快充功率约为6.6kW，用户可通过快充在较短时间内补充纯电续航，满足城市通勤中的应急补能需求。
慢充功率：慢充功率约为3.3kW，适配家用充电桩与普通插座场景，夜间谷电时段充电更为经济，配合21.4kWh电池组（纯电续航125km），一次满充可满足日常多日通勤。
补能逻辑：作为插电混动车型，D7 DMH的补能策略偏向“以电为主、以油为辅”，快慢充结合使用可最大化发挥其纯电续航与经济性优势。
二、整车能耗与续航实力
综合续航：D7 DMH搭载1.5L混动专用发动机与150kW电机，综合续航可达1400km，馈电油耗低至4.3L/100km，长途出行无需频繁补能。
油箱设计：采用55升油箱，在满油满电状态下曾创下2208.72公里的插混轿车最长续航吉尼斯世界纪录，实测油耗低至2.49L/100km，展现了DMH混动系统的高效能量管理能力。
节能取向：WLTC循环油耗为4.79L/100km，该数据未针对测试循环进行优化，实际驾驶中用户可轻松复现官方能耗表现。
三、车型定位与购车参考
市场定位：荣威D7 DMH定位中型家用插混轿车，轴距2800mm，提供宽敞后排空间，是10万级少见的中型插混选择。
版本与售价：2024年11月推出世界冠军版，入门版限时一口价9.98万元；在售超越版、卓越版、旗舰版三款配置，终端起售价约10万元出头，满足不同预算需求。
质保政策：全系提供三电终身质保，降低长期用车成本，配合高效混动系统与扎实续航，是预算有限但追求品质用户的高性价比之选。