一、双动力参数解析：纯电与插混各有所长

　　纯电版宋Ultra EV：全系标配闪充技术，实现5分钟充好、9分钟充饱，即使在零下30度低温环境下也仅多花3分钟。CLTC综合续航达710公里，搭载第二代刀片电池，兼顾补能效率与安全表现。

　　插混版宋Ultra DM-i：搭载38°刀片电池，CLTC纯电续航310公里，配合60L油箱，满油满电综合续航达1845公里。亏电油耗仅3.3L/100km，显著降低日常用车成本。

　　车身与底盘：车长4850mm、轴距2840mm，后排腿部空间达986mm。配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，过滤颠簸、抑制侧倾表现稳健。

　　二、价格与配置：诚意十足的错位竞争

　　定价策略：宋Ultra DM-i上市起售价12.99万元，宋Ultra EV全系标配闪充，起售价15.19万元，精准卡位20万内B级SUV主力消费区间。

　　智能驾驶：全系标配天神之眼C高阶智驾系统，可选装天神之眼B，支持城市领航与智能泊车辅助，实现“双兜底”安全冗余。

　　购车权益：官方推出“零元购、零元用、零元养”全链路无忧购车方案，进一步降低入手门槛。

　　三、市场表现：销量印证产品实力

　　销量登顶：2026年8月，宋Ultra以15903辆的零售成绩，登顶20万内中型SUV销量榜首，力压探岳、途观L等传统燃油对手。

　　用户认可：上市数月累计销量已突破10万辆，宋家族整体累计用户超420万，口碑基础深厚。

　　补能体系：全国已建成超一万座闪充站，覆盖长途出行场景，有效缓解纯电用户的补能焦虑。