一、第三排实测：告别“小板凳”，成人也能舒展坐
空间数据：第三排坐垫宽度达1101mm，靠背最大可调43°，侧窗面积达1500cm²，视野通透不压抑。@科技Daily
实测表现：六位185cm壮汉满载落座，第三排膝部仍有一拳以上余量，头部空间充足，可半躺乘坐。
细节配置：第三排配备独立空调出风口、座椅加热、电动调节、Type-C接口及杯架，舒适度向一二排看齐。@踢车帮
二、满员状态：装载与舒适兼得
后备箱容积：六座满员时仍保有484L后备箱，可轻松收纳6个20寸行李箱加6个背包。
储物设计：全车43处储物空间，含雨伞槽、磁吸挂钩、风冷双开冷暖箱（-6°C至50°C），家庭出行细节拉满。
灵活拓展：三排电动放倒后容积可扩展至1368L，二三排全平放倒形成近1.9米“大床房”，露营无需帐篷。
三、Ultra+版本：50万级体验，30万级价格
满配底盘：增程四驱Ultra+长续航版（37.98万元）搭载双腔空气悬架（90mm行程）、±7°后轮转向及全铝底盘，转弯半径仅5.3m，大车不笨重。@萝卜报告
智能安全：全系标配华为乾崑ADS 5与四激光雷达，顶配增配天穹智盾全维安全架构，白车身高强钢+铝合金占比92.4%。@新渠道李霸天
大V观点：大v@电动知士说：“空间不错，做工比我预计的要好，尤其是开过连续起伏路之后，我发现这台车的底盘也不错，车身抬起来落下去，没有连续的弹跳，开起来不船。”——来源：微博@电动知士