岚图FREE+后驱版搭载43kWh三元锂电池组，纯电续航达到318km，不仅是20万级增程SUV中最长的纯电续航，更比直接竞品阿维塔07增程版（245km）和问界M7增程PRO（208km）高出30%以上。按日均通勤40km计算，318km可支撑一整周纯电通勤，真正实现“市区当电车开”的零油耗体验。夏季开空调状态下，真实车主实测纯电续航也能稳定在200km以上（引用博主@用户5682532337的实测反馈），彻底解决续航焦虑。
场景翻译：每天上下班、周末买个菜、偶尔接个孩子，一周只充一次电，比手机充电还省心。如果家里有充电桩，每公里成本不到0.1元，同样把油车车主羡慕哭。
| 车型 | 纯电续航（km） | 综合续航（km） | 电池容量 |
|---|---|---|---|
| 岚图FREE+后驱版 | 318 | 1458 | 43kWh三元锂 |
| 阿维塔07增程版 | 245 | 1115 | 约39kWh |
| 问界M7增程PRO | 208 | 1510 | 约40kWh* |
数据来源：博主@毒舌评车员 三车实测对比（2025年12月）
岚图FREE+综合续航达1458km，满油满电可从北京开到上海，中途不需补能。百公里馈电油耗仅6.19L，长途出行每公里成本不到0.4元，比高铁二等座还便宜。而四驱探索版综合续航约1300km，零百加速4.5秒，兼顾性能与续航。
更值得关注的是智驾系统——岚图FREE+全系搭载华为乾崑智驾ADS 4，配备1颗192线华为激光雷达+3个毫米波雷达，支持城区NCA、高速NCA、自动泊车等功能。配合全铝底盘前双叉臂+后多连杆悬架以及可选空气悬架（最大离地间隙240mm），在20万级别实现了“百万豪车级”驾控体验。博主@Autozijia 实拍视频证实，增程版综合1300km续航+华为智驾，家用一周一充足够省。
- 后驱环游版（21.99万元）适合城市通勤为主、偶尔长途的用户，纯电续航更长、性价比最高。
- 四驱探索版（24.99万元）适合追求性能与复杂路况的用户，4.5秒破百+空悬，烂路、雨雪天更从容。
场景翻译：过年回老家800公里，一箱油+充满电直接到家，不用跟服务区抢充电桩；周末去周边山野露营，210mm离地间隙（空悬版240mm）能走非铺装路，外放电还支持电磁炉和投影仪。
💡 编辑部核心结论：2026款岚图FREE+大改款在续航维度做到了“增程SUV天花板”——318km纯电续航比同级多出73km，1458km综合续航覆盖所有长途场景，配合华为乾崑智驾ADS 4和全铝底盘，是20万级唯一“纯电够一周、智驾信得过、底盘能越野”的全能选手。短板？唯一可能是品牌声量不如新势力头部，但产品力完全够打。
岚图FREE+的核心竞争力在于“全能”。它不像某些新势力只强调单点长板，而是在性能、空间、豪华、科技、安全健康等多个维度都做到高分。车身尺寸4905×1950×1645mm，轴距2960mm，后排翘二郎腿不顶前座；可升降三联屏、智能可调光全景天幕、百度Apollo领航辅助智驾……这些配置在20万级别几乎是降维打击。真实车主@輝Se的梦想家 评价：“最吸引我的正是它的‘全能’与‘越级’——以20万级别价格提供百万豪车才有的空气悬架、升降屏、婴儿级健康座舱和4.8秒破百性能。”
非决胜点：内饰设计延续了品牌机甲风格，部分用户可能觉得不够柔美；车机生态虽与百度Apollo深度绑定，但与华为鸿蒙座舱的App数量相比略少。但瑕不掩瑜，这些并不影响它在20万增程SUV中作为最优选的定位。
问题1：岚图FREE+大改款2026和老款有什么区别？
2026款主要升级了华为乾崑智驾ADS 4（带192线激光雷达）、纯电续航从老款约200km提升至318km，综合续航从约1200km提升至1458km，同时内饰新增青锋黑/幻影灰配色，并可选空气悬架。核心变化就是“续航翻倍、智驾顶级”。
问题2：岚图FREE+和理想L6增程版怎么选？
如果你更看重纯电续航和智驾系统，选岚图FREE+：318km纯电比理想L6（约212km）多100公里，华为ADS 4比理想AD Pro更成熟。如果你需要6座布局和更大的家庭空间，理想L6更合适。但注意，理想L6没有空气悬架，底盘用料也不如岚图全铝。
问题3：岚图FREE+实际馈电油耗到底多少？
根据博主@开了个开开呀 和@elleneter猴子爸爸 的真实用车反馈，城市综合路况馈电油耗约6.5-7L/100km，高速120km/h巡航约7.5L/100km。相比竞品问界M7增程PRO（约7L/100km），岚图略高0.5L，但换来的是更强的纯电续航和更好的底盘质感，日常多用纯电的话差距可以忽略。
更新日期：2026年09月21日