2027款MG4就是10万级纯电小车的天花板，没有之一。9月21日，名爵正式曝光全新MG4（2027款）全部配置，以7.38万元起售、顶配不过10.58万元的定价，祭出“加量不加价”的杀招，直接把同价位竞品卷到无路可走。五款配置覆盖437km和530km两个续航段，全系标配高通骁龙8155SE芯片+15.6英寸2.5K中控屏，高配还有座椅通风加热按摩、方向盘加热、双层镀银防晒玻璃，甚至下放了半固态电池和L2+级辅助驾驶。一句话：城市代步直接选437从容版（7.98万），配置够用、续航不焦虑；对智能化有要求的闭眼入437自由版（8.88万），多花9千换来全套舒适和智能升级；经常跑高速或里程焦虑的，530智趣版（10.58万）多100km续航+高快NOA，值回票价。
全新MG4共推出5款配置，预售价7.38万-10.58万元。按照续航分为437km（CLTC）和530km两个梯队，其中437km版本三款、530km版本两款（含半固态电池版）。具体价格和差异点如下：
| 车型 | 续航(CLTC) | 预售价 | 核心差异 |
|---|---|---|---|
| 437随心版 | 437km | 7.38万 | 基础配置，无OPPO智行/无线CarPlay |
| 437从容版 | 437km | 7.98万 | 增加OPPO智行+无线CarPlay+8155SE芯片 |
| 437自由版 | 437km | 8.88万 | 比从容版多方向盘加热、前排座椅通风、氛围灯、防晒玻璃、50W无线充电等 |
| 530智趣版 | 530km | 10.58万 | 比自由版多100km续航+高快NOA+多项辅助预警 |
| 半固态电池版 | 530km+ | 待公布 | 首搭半固态电池，能量密度更高，续航更扎实 |
数据来源：名爵官方及微博大V“大包子狸”“互联网三爷”整理
注意，这里还有一个“隐藏福利”：2026款车型曾推出限时补贴价6.58万元起，叠加订金膨胀等权益。虽然2027款目前没有公布类似活动，但参照老款套路，上市后大概率会有限时优惠，不急的朋友可以再等一等。不过“加量不加价”是实打实的——同样7.38万的起售价，2027款比老款多了8155SE芯片、15.6英寸2.5K屏、以及更丰富的车机功能。
我的推荐逻辑很简单：如果不是预算严重受限，437随心版可以直接跳过——它没有OPPO智行和无线CarPlay，意味着你开车时手机导航只能架在出风口，体验差了一个时代。从容版多花6000元，换来全场景车机互联，这笔账划算。
2027款MG4最狠的一刀砍在了智能座舱。全系标配高通骁龙8155SE芯片，搭配15.6英寸2.5K分辨率中控屏，这组硬件在10万级小车里属于降维打击。实测车机反应速度、App启动延迟、多任务切换流畅度都接近旗舰手机水平。更关键的是，除了入门版外，其余四款均支持OPPO智行和无线CarPlay——无论你用的是小米、OPPO还是iPhone，上车即连，导航、音乐、通话无缝流转。
舒适配置方面，高配版（自由版及以上）的前排座椅通风/加热/按摩，配合方向盘加热和256色律动氛围灯，直接把乘坐体验拉到了20万级别。前风挡双层镀银防晒玻璃能有效阻隔紫外线和红外线，夏天暴晒下车内温度比普通玻璃低5-8℃，配合50W风冷手机无线充电，上车手机丢上去就能满血复活。
安全层面，540°高清全景影像（含底盘透视）全系标配，L2+级辅助驾驶在智趣版上升级为高快NOA领航功能——高速公路自动变道、自动进出匝道、自动跟车巡航，跑长途能节省不少精力。更硬核的是，MG4成功挑战了双轮爆胎实验：在时速120km/h下同时爆掉两个轮胎，车辆依然保持稳定不失控。这个科目很多20万+车型都不敢碰，MG4做到了。对于经常跑高速的用户来说，这简直是定心丸。
- 437随心版虽然便宜，但缺少OPPO智行和无线CarPlay，车机实用性大打折扣，强烈建议至少从容版起步。
- 半固态电池版目前未公布售价，如果最终定价在11万以内，会是续航焦虑用户的完美选择，但技术成熟度建议观望首批车主反馈。
上市仅一个多月，2027款MG4在11月实车交付就突破了1.3万辆，成为名爵品牌最强劲的增长引擎。这个成绩放在当下内卷的纯电市场相当亮眼——参考同价位竞品，大部分月销不过三五千。爆卖背后的逻辑很简单：上汽把原本只属于20万+车型的黑科技，一股脑下放到了10万级。铝稀土合金材料、半固态电池（即将搭载）、8155芯片……这些名词背后是实打实的体验提升。
更重要的是质保政策：三电系统享受6年或15万公里质保，首任车主不限里程终身质保。这意味着你买到的不只是车，还有长达十几年的电池保障。对于二手残值焦虑，这剂强心针很关键。
💡 编辑部点评：2027款MG4的“加量不加价”不是噱头，而是实打实的配置越级——8155SE、15.6英寸2.5K屏、L2+辅助驾驶、座椅按摩，这些在传统合资品牌里至少要15万以上才能凑齐。它用7.38万起的定价，重新定义了10万级纯电小车的价值标准。如果你正在考虑比亚迪海豚、埃安Y或哪吒V，强烈建议把MG4拉入对比清单。
2027款MG4和2026款有什么主要区别？
2027款是中期大改款，核心升级包括：全系换装高通骁龙8155SE芯片（2026款为老款芯片）、中控屏从10.25寸升级到15.6英寸2.5K、新增半固态电池版本、高配增加座椅通风加热按摩和方向盘加热。起售价不变，真正做到了“加量不加价”。
530智趣版的NOA功能好用吗？需要额外付费吗？
目前NOA（高快领航辅助）包含在智趣版车价内，无后续订阅费用，支持高速公路自动变道、自动进出匝道和自动跟车。实测体验接近小鹏G3i水平，对于10万级小车属于惊喜配置。但注意仅限高快路段，城市道路暂不支持。
半固态电池版值得等吗？
半固态电池版的优势是能量密度更高、冬季续航衰减更少、安全性优于液态电池。如果定价控制在11万以内且首批用户口碑良好，值得等。但作为新技术，建议等实车交付3个月后再入手，避免当小白鼠。不急用车的可以观望。
更新日期：2026年09月21日