全新深蓝S07 AI激光版将于9月28日正式登场，CLTC纯电续航最高可达725km，针对北方用户最关心的冬季续航衰减问题，官方通过微核高频脉冲加热等低温技术给出了应对方案。

　　一、725km续航背后的技术底牌

　　电池与平台：全系搭载宁德时代金钟罩电池，支持800V高压快充平台，峰值充电倍率达6C，从30%充至80%仅需15分钟左右。

　　高效电驱：配备210kW后驱电机，配合原力超集电驱2.0，总成工况效率高达92.3%，为长续航打下硬件基础。

　　能耗控制：整车低压功耗降低20%，能量管理进一步优化，让标称续航更扎实。

　　二、冬季低温续航的核心表现

　　实测参考：此前深蓝S07华为乾崑激光版（630km续航版）在-17℃至-24℃极寒实测中，续航达成率为47.8%，作为同平台车型，725km版本在同等条件下估算冬季实际续航约在340-430km区间。

　　加热技术：搭载微核高频脉冲加热技术，可在极寒环境下提升电池活性，缓解低温续航衰减，官方数据显示可提升续航30km以上。

　　热泵空调：配备全域高效热泵空调，相比传统PTC加热更省电，减少冬季制热对续航的额外消耗。

　　三、冬季用车与补能保障

　　超充加持：6C超充在低温下依然表现稳定，极寒环境充电时长可缩短54%，配合800V平台，冬季补能效率大幅提升。

　　智能温控：金钟罩电池2.0具备智能温控管理系统，SOC精度误差控制在3%以内，让冬季剩余续航显示更准确。

　　建议预留：冬季实际使用建议按标称续航的6-7折预估，长途出行前提前规划充电路线，为低温掉电预留余量。