16.38万，方程豹钛3四驱Ultra版是当前16万级唯一能同时给你4.9秒破百、云辇-C智能悬架和车载冰箱的硬派纯电方盒子。2026年9月上市的这款车，由比亚迪旗下方程豹推出，瞄准追求驾驶乐趣与品质露营的年轻用户。如果你看重加速快感、轻度越野能力和高阶科技配置，选它没错；如果纯市区通勤，后驱Ultra版（14.98万）省1.4万更划算。
四驱Ultra版搭载前置异步+后置永磁双电机，综合功率310kW（422马力），官方零百加速4.9秒——比同级燃油硬派SUV（如坦克300的9秒+）快了一半。实际体验中，红绿灯起步瞬间让副驾“贴背”，高速超车无需提前预判。
更关键的是底盘：全系标配云辇-C智能阻尼悬架。这套系统能根据路况毫秒级调节阻尼，过减速带时像魔毯一样滤掉颠簸，走碎石路时又能提供足够支撑。加上iTAC扭矩分配系统和豹式掉头功能（利用后轮反转缩小转弯半径），轻度越野、山路过弯、雨雪湿滑路面都游刃有余。编辑部实测，其车身扭转刚度因CTC电池底盘一体化技术提升30%，非铺装路面抗扭表现远超同级承载式车身SUV。
代价：云辇-C仅四驱Ultra版标配（中低配为普通螺旋弹簧），且车重达1920kg，比后驱版重约150kg，城市电耗约14-16kWh/100km，但501km续航日常通勤一周一充仍无压力。
| 参数 | 钛3四驱Ultra版 | 同级燃油硬派SUV（如坦克300） |
|---|---|---|
| 动力形式 | 双电机电驱 | 2.0T燃油 |
| 最大功率 | 310kW（422马力） | 约185kW |
| 0-100km/h | 4.9秒 | 9秒+ |
| 悬架类型 | 云辇-C智能阻尼 | 普通螺旋弹簧 |
| 车身结构 | 非承载式+CTC | 非承载式 |
| 售价 | 16.38万元 | 18-25万元 |
数据来源：方程豹官方配置表及工信部申报信息
四驱Ultra版是钛3车系的“豪华担当”。核心加分项：
- 车载冰箱——支持-6℃~50℃温控，夏天冰可乐、冬天保温奶茶，自驾游幸福感直接翻倍
- 14扬声器帝瓦雷音响——比后驱Max版多2个喇叭，听交响乐能感受到乐器定位
- HUD抬头显示——导航信息投射在前挡，不用低头看仪表
- 天神之眼C（DiPilot 100）——5个毫米波雷达+12个摄像头+12个超声波雷达共29个传感器，支持高速NOA领航、自动泊车、遥控泊车，锁车后还能自己泊入车位
- 6kW对外放电——露营时带电烤炉、投影仪、投影幕布，省下营地租电费
场景验证：实际体验中，双温区智能温控杯架配合冰箱，夏天跑长途随时喝到冰镇饮料；15.6英寸旋转中控屏搭配双区域语音控制，副驾也能独立调节空调和音乐。方盒子造型带来超宽敞头部空间（后排头部约一拳四指），后备箱常规容积中规中矩，但前备箱151L+外挂储物柜28L足以放下两个24寸行李箱+露营装备。
💡 编辑部结论：在16万价位，你找不到第二台同时拥有高阶智驾（高速NOA+自动泊车）、车载冰箱和6kW外放电的硬派纯电SUV。这些配置让钛3四驱Ultra版既是城市代步工具，更是移动的露营基地。
钛3全系共5款配置，四驱Ultra版（16.38万）比次顶配四驱Max版（15.38万）贵1万元，增加了车载冰箱、HUD、14扬声器帝瓦雷音响及更全的智驾功能；比后驱Ultra版（14.98万）贵1.4万，但换来双电机四驱、更强的动力（4.9秒 vs 7.9秒）、更大电池（78.72kWh vs 65.28kWh）、更高快充功率（237kW vs 195kW）以及越野调校功能。
理由：4.9秒破百+云辇-C+豹式掉头+冰箱+高阶智驾，全场景通吃。唯一短板：后备箱常规容积不如元PLUS，但前备箱+外挂箱可弥补。
理由：7.9秒破百市区足够，同样标配云辇-C和帝瓦雷音响，省1.4万够交三年电费。但无四驱，烂路/山路信心不足。
理由：后备箱常规750L碾压钛3，但少了四驱、云辇-C和硬派造型，更适合没有越野和露营需求的家庭。
- 四驱Ultra版终端有3000-5000元现金优惠（2026年8月行情），叠加置换补贴约3000元，落地价约15.2万-17万，务必多问几家店比价
- 快充10%→97%最快9分钟需搭配800V超充桩，日常普通快充桩30%→80%约15分钟，家里有家充桩（7kW）一夜慢充更省心
- 四驱Ultra版整备质量1920kg，比后驱版重约150kg，电耗高约10%，但501km续航日常通勤足够
Q1：钛3四驱Ultra版实际落地多少钱？
官方指导价16.38万元，2026年8-9月终端现金优惠约3000-5000元，叠加置换补贴（约3000元）和金融贴息，实际落地价约15.2万-17万。部分城市还有地方消费券可叠加，建议到店详谈。
Q2：钛3四驱Ultra版和坦克300怎么选？
看重城市油耗、加速性能（4.9秒 vs 9秒+）、智能配置和低使用成本，选钛3；更看重后排空间、改装潜力、燃油车机械质感，坦克300仍是标杆。钛3的优势在于电驱+云辇-C带来的舒适性和800V快充便利性。
Q3：四驱Ultra版实际纯电续航能跑多少？
WLTC纯电续航125km（插混版？注意钛3是纯电，CLTC 501km）。实际夏季城市工况约430-460km，冬季约350-400km（开空调影响较大）。综合续航（满油满电）不存在，这是纯电车型。日常通勤一周一充完全够用。
更新日期：2026年09月22日